Через каждые 12 - 13 тыс км меняю масло, масляный фильтр, воздушный фильтр салона а заодно и топливный фильтр. При наших заправках только так иначе нельзя. Причем это зависит не от бензина, который привезли на заправку, а от оператора на заправке. У них по регламенту после того как слили топливо минимум на отстой бензина дается один час, помимо этого отстой (а это помимо грязи конденсат в виде воды) должен сливаться в специальную емкость. Но я сам лично неоднократно наблюдал как после слива топлива с бензовоза сразу же начиналась продажа бензина. Поэтому рекомендую не экономить, тем более цена вопроса 200 рублей и 10 минут работы. Поменять легко сбросить давление в системе, отжать клипсы на концах наконечников и снять их с фильтра, снять фильтр предварительно открутив его. Остальное в обратном порядке. На яму можно не загонять опыт показывает одинаково неудобно, что с ямы, что просто лежа рядом.
сухов36, А ЕСЛИ ПО ПОДРОБНЕЙ ЭТО КАК ДЕЛАЕТСЯ? ИСКАТЬ 10 ЛИТРОВ БЕНЗИНА,КОТОРЫЕ ЕСТЬ В БАКЕ? ИЛИ КАК ТО ИНАЧЕ.
В последнем или предпоследнем номере за рулем,была статья, они ездили в питер на машине, и кога бензин кончился его не так то просто засасывает насос, на наших машинах так же или им все равно?
Рановато. хотя все от бензина и грязи в нем.Но есть еще фильтр насосоа, что чаще является причиной проблем.
Если ты имеешь ввиду сеточку,которая стоит на бензонасосе,у нас в Липецкой ячейке Пит-буль вскрывал бензонасос.Всё чисто.У нас машины одного дня.Заливаем бензин на Лукойле оба.Незнаю,может я не правильно думаю,но: лучше я каждые 10000 км буду менять топливный фильтр за 150-200 рублей,чем в один прекрасный момент отдать за промывку инжектора за раз 1000-1300 руб.Разница думаю ощутимая для всех.Это моё мнение.Никому его не навязываю.Не пинать.
Нет.Это аккуратно нажать на ниппель (как в колесе)топливной рампы (которая под капотом),на выключеном двигателе и вынутом ключе зажигания,предварительно снять пластмассовый колпачёк.У меня он чёрного цвета.
__________________ Уважай меня, чтоб я уважал тебя. Не забываем добавлять репутацию.
Последний раз редактировалось vovk; 27.11.2011 в 02:56..
Меняю на каждом ТО. Вместе со всеми фильтрами. Делаю это исключительно из-за того что могу забыть когда чего менял... Лучше все сразу поменять и не парится...