А я вот на лето приобрел себе вот такие коврики...Многие такие коврики не уважают,так как они вроде как считаются не эффективными.Могу поспорить.Ну во-первых,в нашем регионе мы не страдаем летом дождливостью.А даже если и так,то эти коврики имеют резиновую прослойку.Вот остается в самом покрытии.Скажете,что маленькая область покрытия салона, и карпет начнет загрязняться.Отвечу:хуже не будет.У меня от родных резиновых ковриков карпет стал черным.Хотя покупались люксовые (надо было в свое время брать серого цвета силиконовые.Продавец отговорил,хотя и стоили дороже.Вроде как борта у них ниже.И зимой бы было все мокрое.)И в наших авто карпет очень хорошо чистится.Благо средств для этого много в магазинах и недорогие. mesep,классная щетка.Себе хочу такие...Обе!Молодец.А я нигде не мог их найти.Даже приобретенные Чемпионы уже нифига не трут!
__________________
Относись к людям так,как ты хочешь,чтобы они относились к тебе.
позавчера воткнул парктрник, благо стоит недорого, и несмотря на то, что машина маленькая ( а скорее благодаря этому), паркуюсь вечно в щели, с ним спокойнее.
Acumen CRE (номер не помню - разница в экранчике\способе крепления)
бюджет операции. 1500 парктроник + 500 установка у "дяди Вовы"
Последний раз редактировалось Dot; 21.04.2008 в 07:52..
Причина: upd
А я вот на лето приобрел себе вот такие коврики...Многие такие коврики не уважают,так как они вроде как считаются не эффективными.Могу поспорить.Ну во-первых,в нашем регионе мы не страдаем летом дождливостью.А даже если и так,то эти коврики имеют резиновую прослойку.Вот остается в самом покрытии.Скажете,что маленькая область покрытия салона, и карпет начнет загрязняться.Отвечу:хуже не будет.У меня от родных резиновых ковриков карпет стал черным.Хотя покупались люксовые (надо было в свое время брать серого цвета силиконовые.Продавец отговорил,хотя и стоили дороже.Вроде как борта у них ниже.И зимой бы было все мокрое.)И в наших авто карпет очень хорошо чистится.Благо средств для этого много в магазинах и недорогие. mesep,классная щетка.Себе хочу такие...Обе!Молодец.А я нигде не мог их найти.Даже приобретенные Чемпионы уже нифига не трут!
[quote=BLA-BLA;331815]А я вот на лето приобрел себе вот такие коврики...Многие такие коврики не уважают,так как они вроде как считаются не эффективными.Могу поспорить.[quote]
Отличные коврики, уже такими пользуюсь 3 недели доволен, единственное прикупить бы еще перемычку между задними ковриками, а то дети наступают .....
Кстати коврики креприть крепежом не стал (в комплекте винт такой пластиковый идет), они и так хорошо прилипают к карпету, щерщавые с изнанки.
Цена 7хх руб., кажется так (забыл уже), купил в магазине по пути к средней ахтубе, если ехать из Волжского в поселке Металлург, вдоль трассы. Текстильных было два или три вида на Калину (не универсальные), и два вида резиновых....
Коврики приобрел в магазине Автодетали...На второй продольной,где Эльдорадо.Подъем на Елесеева...Я кстати,тоже не стал их крепить на пластмаски...Отлично держится внутренним покрытием за карпет.А вот перемычка бы на задних точно,не мешала бы.
П.С:Кстати,хочу пожаловаться на магазин Калиназапчасть.Ох уж там в поддержке и разводильщики.Нашел у них заглушку на фару (тему эту поднимал уже).Ну и уже решил заказать.Задал вопрос в поддержку,типа того,как там она у них при заказе дифференцируется по размеру.Ну и мне приходит ответ:"А не хотите ли еще что заказать,а то почта может не пропустить такой маленький заказ?Вроде как масса мала."Бред,заказывал даже и по одному компакт-диску,явно имеющий меньший вес.Я им так и отписал.Сказал,что в других деталях пока необходимости нет.И после этого тишина.Отписал еще раз.Сказал,что может и приобрету у них крашенные накладки на зеркала.И все равно,ТИШИНА!Так что я очень обиделся на них.ОЧЕНЬ!
__________________
Относись к людям так,как ты хочешь,чтобы они относились к тебе.
KipiaSoft, не хочется тебя расстраивать но эта приблуда снимается профи примерно за 20 сек. Хотя именно гарант продержался дольше всех, остальные (викинг и т.д.) вообще 5 сек не продержались.
Ну на счет 20 секунд ты погорячился.
Да были тесты журнала за рулем, да была выявлена конструктивная недоработка, но это было около 5 лет назад. В настоящее, эта недоработка устранена. в последующих тестах данный блок продержался более 15 минут. А больше мне и не надо! Я совневаюсь, что моим авто заинтересуются такие профи!
Если я не прав, то пожалуйста ссылку на страницу тестов, а не сообщения форумов!
Чесно не погорячился, один знакомый был в ростове на каком-то фестивале и там проверяли стойкость к взлому блокираторов типа гарант(штук 10 вариантов), ну вот этот самый гарант продержался ровно 20 сек остальные 5 сек. Все очень просто либо выбивают личинку, либо есть один способ я сам с трудом поверил, берут балончик с жидким азотом и замораживают внутренности, затем он сам и выпадает после некоторых манипуляций. Так что нет ничего невозможного....
Хотя конечно такая вещь остановит малолеток решивших прокаттиться на калинке. Так что ее установку я тоже включаю в список обязательных допов при покупке авто!
берут балончик с жидким азотом и замораживают внутренности
Температура жидкого азота в сосуде Дьюара - 196 градусов мороза, а сосуд Дьюара - это офигенно толстостенный прибамбас.. хотя... если подъехать на грузовике с бочкой... и из него пшикнуть.... (надо меньше слушать разные росказни и смотреть голливудские фильмы, а почитать для общего развития курс химии для поступающих в ВУЗы...)
Представляете ли Вы, что на самом деле значит - минус 196 градусов Цельсия в 5-10 мм от вашего пальца?
Добиться от жидкого азота подобного эффекта возможно, но только в лабораторных условиях. Расчеты специалистов по термодинамике говорят: для того, чтобы 1 кг железа довести до хрупкого "стеклянного" состояния, надо испарить примерно 15 л жидкого азота, при этом железо требуется опустить непосредственно в жидкость. Напомню, что специальный стандартный термос для жидкого азота, применяемый в косметологии, очень внушительных размеров и вмещает всего 3 л. Если же выливать жидкий азот на железо нормальной температуры, то капли будут отскакивать, как вода от раскаленного утюга, и прожигать все вокруг. К тому же работать в замкнутом пространстве с жидким азотом невозможно без специальных средств защиты и принудительной подачи кислорода - он будет сильно испаряться, и в считанные секунды концентрация кислорода в воздухе станет недостаточной для жизнедеятельности человека, что приведет к потере сознания и, возможно, к летальному исходу.
__________________
Последний раз редактировалось mamyx; 11.05.2008 в 22:12..
Комбинированный вид
