Генератор 11190-3701010-00, при температуре окружающего воздуха от -40 до +100 град, токе нагрузки 5 +/- 0,25 А и оборотах двигателя 2500 +/- 125 об/мин, при присоединенной АКБ, должен обеспечивать напряжение в пределах 13,7...15,8 В.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 18.06.2016 в 12:23..
Вчера ездил на "диагностику", смотрели сканматиком и заметили что иногда напряжение на ХХ проседает ниже 13 В без нагрузки. Регулятор напряжения накрылся?
проседает ниже 13 В без нагрузки. Регулятор напряжения накрылся?
А что показывал вольтметр на клеммах АКБ?
О том что массы поганно прикручены мыслей не возникало?
Сначало все массы протянуть.
Вольтметром напругу померить на ХХ на клеммах АКБ. (без нагрузки/с нагрузкой)
Газануть непомешало бы.
А уже потом выносить приговор РН.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Вобщем вчера измерял напругу на клеммах акб, На ХХ держит 14-14,3 В без потребителей. С включением кондея (компрессор и оба вентилятора) проседает до 14 В, дальше включил фары, обогрев заднего стекла и зеркал, просело до 13,6-13,7 В. После перегазовки напряжение не проседает.
Потом пошел мерять в салон в прикуриватель - картина та же самая.
Получается регулятор в норме и напряжение в норме, Какое же напряжение измеряет сканматик и можно ли его померять вольтметром?
Какое же напряжение измеряет сканматик и можно ли его померять вольтметром?
Скорее всего он берёт напругу после АЦП ЭБУ.
Т.е. ту что использует ЭБУ для своих целей.
Нигде его не померить вольтметром.
Единственное можно померить на предохранителе питания ЭБУ но всё равно по АЦП могут быть различия.
у меня на заглушенной на клеммах акб -12.6 в
+акб масса на первои шпилке и масса на второй 12.6 в
на холостых оборотах 13.7 в
под нагрузкой включил все( ближний -дальний-птф-печка 4 ск-подогрев стекла-музыка)
12.3
на генераторе 12.5
Что посоветуете!?? Спасибо!
какое напряжение должно быть на холостых прям на генераторе
Калина 2008 1.6 8 кл
Подскажите, с недавних пор начало плавать напряжение с 14.2В до 13.5В или бывало ниже, при постоянных потребителях в пути (габариты+магнитола). Также при старте двигателя бывает, но не всегда просадка напряжения до 11.4В. Клеммы у аккумулятора и генератора почистил уже, массу на корпус тоже почистил толку нет. Напряжение смотрю по Бк штат, и мультиметром мерил примерно одинаково с показаниями штата. Аккумулятору меньше года.