AlexVK, не можно. Конус - зубастый. Я пробовал уже.
Ну, значит, у вас зубастый...
Siberian, у тебя вроде тоже 12 года, глянь зубастый у тебя конус или гладкий
У меня хоть как можно регулировать
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
у тебя вроде тоже 12 года, глянь зубастый у тебя конус или гладкий
Зубастый, зараза. Никак. Тут и правда - или мало, или много. Щётка не всегда бьёт, но бывает. И это прям раздражает. А ещё - то скрипят резинки, то не скрипят. И я никак не пойму какие нужны условия, чтобы не скрипели.
В общем намаялся я уже с ними.
Потому и спрашиваю: что лучше выбрать.
Кроме Масумы - какой у кого есть положительный опыт?
В обед вышел к машине, решил проверить давление в колёсах. Смотрю - гвоздь. Падла!
Первый раз в колесо что-то поймал. Маленький такой гвоздик. Думаю - может не дошёл до состояния, где уже прокол. Решил вытащить. Вытащил. Зашипело.
Вставил обратно.
У коллеги был набор жгутов. Но, то ли от излишнего усердия, то ли по каким другим причинам, когда он, прочистив отверстие, начал вставлять жгут, то последний, в момент вынимания зажима из отверстия в колесе, просто ушёл внутрь колеса.
Капец! Теперь у меня в колесе - жгут болтается.
Кто знает - чревато ли это чем-нибудь?
Не долго думая - взяли второй жгут и захреначили его. Вроде получилось.
После работы выйду - проверю давление. Дай Бог, чтобы устранили прокол качественно. Потому как я даже не знаю как потом исправлять косяк, если жгут не плотно занял своё место и воздух начнёт уходить.
Кстати, минут 20 назад позвонил отец, попросил глянуть в Дубль-Гисе ближайшую шинтомонтажку. Оказывается он тоже поймал гвоздь. Похоже, что это какую-то хрень привезли на парковку. Под окнами делается парковка. И навозили щебня и ещё какой-то фигни. Думаю, что там эти гвозди и были.
Злой, короче я.
Эх, не успели зафотать 33 333 км :-) Совсем недавно было
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Siberian
В обед вышел к машине, решил проверить давление в колёсах. Смотрю - гвоздь. Падла!
У меня было 2 шупура на одном колесе. первый обнаружили при замене ТЖ, второй обнаружил уже сам после переобувки. Пока не извлёк. Извлеку позже.
Эт ерунда, имхо, куда хуже когда боковой порез - вот тут, особенно с повреждением корда тогда действительно страшно.
У меня на запаске такое колесо. По идее тут лучше шину заменить вообще, - балансировка нарушилась да и корд особо не исправишь уже, но вожу на запаске.
Добавлено через 3 минуты
P.S Кстати, заменить ТЖ да и ОЖ надоумил Витя. Говорит, надо в 2 года менять, или по пробегу.
Но ОЖ у меня текла весной, я там литра 3 туда влил. Так что пока торопится не буду, заменю в следующем году. Там где то около 8 литров надо ОЖ чтобы заменить полностью ...
__________________
- Хотите услышать мое излюбленное определение человека? Это существо, которое охотнее всего рассуждает о том, в чем меньше всего разбирается.// "Дознание" С. Лем
у меня оба задних колеса на жгутах. На передок их ставить не рискую.
А почему? Это же не грыжа.
Цитата:
Сообщение от AlexVK
Говорит, надо в 2 года менять, или по пробегу.
Всё верно. Раз в два года или 45 тыс. км. - замена ТЖ. Я, когда ТО 45000 проходил - менял ТЖ.
ОЖ заменил пару недель назад, вместе с заменой ремня ГРМ, роликов к нему и помпы.
Кстати, по документам объём ОЖ в системе - 7,8 литра. Но, фактически зашло только 6 литров. То ли в печке осталось, то ли в радиаторе.
Алексей, когда проводил работу, сказал, что на моём радиаторе нет сливной пробки (хотя, согласно руководству по ремонту и обслуживанию Калины она там быть должна. Возможно, в 2012 году другие радиаторы пошли). И потому сливали ОЖ только через сливное отверстие в блоке двигателя. Потому слилось не всё. С завода был залит розовый Феликс. На замену я взял зелёный AGA. В итоге, когда открылся термостат - неслившийся остаток перемешался с изумрудным AGA и в бачке теперь видна бурда непонятного цвета)))) Думаю, что там не более 1,5 литров остаться должно было. Также на канистре с новым антифризом написано, что он должен без проблем смешиваться с любой ОЖ любого цвета. Поверю в это. Хотя, хотелось бы всё же (чисто из эстетских мотивов) видеть в расширительном бачке изумрудную ОЖ))
Заменил ОЖ через 2,4 года и 50 тыс.км с начала эксплуатации.