Только шипы. Не раз и не два видел, как в горку обледенелую даже 4 вд не могли заехать (уже писал как-то). Да и на гололеде на шипах надежней. Пох на акустический комфорт, я лучше гул шин и цокот шипов послушаю, чем "Реквием" в исполнении духового оркестра (и то, если закажут)).
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от MadBug
Сегодня стоял у "Палаты" (у нас, в Белово), и наблюдал веселую картину, как "китаец" шкребся на "липучке" на обледенелый взгорок...еле-еле выбрался, аж с дымом из под передних колес. А когда сам поехал, на меня так чуть не скатился Киа Соул (потом доказывай, что не я ему в жопу въехал, а он мне, скатившись). В итоге пропустили из-за него зеленый на светофоре. На следующий зеленый он опять "завис", пришлось его тупо объехать слева. Мораль: шипы, шипы, и только шипы!!!!)))
Во, нашел!))
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
ИМХО, мозг водителя первичен, а наличие/отсутствие шипов - вторично Крутился я неоднократно и на шипах, и на "липучке"... что поделать, сам виноват. Зимой нужно 100 крат быть внимательнее и прогнозировать ситуацию.
За 5 лет на Калине я успел опробовать 3 комплекта зимней резины. 2 комплекта "липучки", а меж ними сезон поездил на шипах (до покупки Калины эксплуатировал авто исключительно на шипованной резине). На Калине впервые опробовал "липучку". Первое время сцал... как она себя покажет. Отъездил 3 сезона, продал и решил снова испробовать шипы. Прямо скажем, шипы ничего особенного, кроме давно забытого гула и цокота, лично мне не дали. Прикинув, что еще один сезон, вертолётный гул мне слушать не хочется, продал их нафиг и приобрёл у Alexmax42 нешипованный Гудьир, на котором и проездил крайний сезон 2012/2013.
За всё время только единожды попадал в ситуацию, когда не смог тронуться с места. Весной 2012 неаккуратно запарковался и задними колёсами встал в канаву. Трогаясь с места, шибко поддал газу, тут же выкопав передним правым колесом лунку в подтаявщем снеге, беспомощно вжикал туда-сюда, пока случайный прохожий не подтолкнул. Возможно, на шипах вышел бы своим ходом, а может быть еще глубже закопался и сел на брюхо... 50/50.
На Гранда, изначально планировал шипы т.к. сцал, что при неаккуратном нажатии на педаль газа, задницу будет заносить. Однако, в конце-концов взял нешипованный dunlop grandtrek sj6.
В общем, шипы не панацея и если не дружить с головой, то "Реквием" неизбежен )
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
MadBug, AlexVK, единственное место, где мне приходится ездить по накатонному снегу на склоне - Ника/Комета. Но и то - там такой траффик, что обладатели шипов постоянно всё размалывают. Учитывая, что мне зимой туда нужно один раз на НГ - не вариант. В остальном я езжу по сухому чистому асфальту: городские улицы и трасса. По улицам в сельской местности - не важно, шипы или нешиповка. Важно, чтобы хороший протектор был. А по каше, как на днях - тем более.
Вот, именно так! Хорошо сказано). Service-pls, Сергей, каждому - своё). Я по жизни - большой перестраховщик, по этому стараюсь всегда иметь максимальные шансы на достижение цели).
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
MadBug, ну, я, покатавшись на шипах, не заметил, чтобы они прям уж врезались в лёд, как кошки у альпинистов. Срываются в юз на раз-два. Проще ездить чуть менее нервно и без шипов.
Думал, думал, хотел попробовать нешипованные, но взял нокиан хпл 7...дорого, но в сравнении с кордиантом полар и амтелом нордмастер (я на них ездил) просто супер. Машина управляется вполне адекватно, ледяной подъём штурмует хорошо...доволен
5-й год на метелице, резина дубовая... полет... так себе...
подъем штурмует хорошо, управляется адекватно, даже тормозит..
как бонус... колеса срывает наура, угла дает, снос передних колес дело привычное.
Пора б уже резину менять.
Линейный вид
