я бы сказал в корне не верно. Купив подшипник VBF который сухой обычно внутри, вы обрекаете его на скорую гибель. Могу поспорить, что где-то через тысячу километров в нем появится ощутимый люфт и он будет греметь( если попадется без смазки).
У меня в гараже таких 4 штуки( совсем новые можно сказать)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
вот купив новый лучше сразу его и помазать
несомненно. снимать боковые заглушки, смотреть есть ли смазка, при необходимости добавить и свободно кататься тысячи км
good62, ну если он зашумел значит там есть уже борозды, раковинки, т.е. износ из за того что он был сухой, и даже после смазки все равно он нормально работать я думаю не будет, крутиться то шарики будут не гладко и не легко, подзаедать будут однозначно)
Приветствую калиноводы ! Машинке 2 года и пробега 16 тысяч с копейками. Некоторое время назад (недельку),братил внимание,что при заводе какой-то посторонний щлепок легкий происходит,это было 2 или 3 раза. Вчера завел, открыл капот и прислушался,по моему в районе ремней,появился какой-то шуршащий звук,вроде его раньше не было. Лиш бы не ролик и ремень ГРМ. Завтра ослаблю ремень генератора (сегодня необходимые инструменты дома забыл),послушаю,по идее если ролик генератора,то шуршать должно перестать ?! Вот кстати снял вчера маленькое видео натяжного ролика генератора, надеюсь ссылки на ютуб разрешены !
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
ослабь ремень пошатай, покрути ролик, сразу станет понятно он или нет, + осмотреть ремень, на предмет отслоений и лопин
Если люфта нет, ролик можно снять, промыть и набить туда смазки
Снял ролик. Промыл,высушил. Есть не очень значительный люфт,вроде это в пределах нормы. Проблема,имеющаяся смазка,солидол,имеет диапазон рабочих температур от -30 до +65. Вот думаю сколько можно проехаться без генератора ?! До рынка километров 10 всего,другую смазку хочу посмотреть.
Добавлено через 2 минуты
Кстати,считаю что старой-родной смазки было маловато. Она кстати потемнела,но заметно что изначально она была белой.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Все доброго здравия! Хочу и своё мнение высказать по поводу смазки.У нас в городе есть завод электротехнический,в своё время(КПСС) процентов 90 шло на военку,эл.двигатели(сейчас конечно всё про....рали),так вот,в 1-ом цеху работала моя тётка,они получали подшипники с 3,4 ГПЗ.Они снимали пыльник,промывали от смазки и мазали ЦИАТИМ 221.Собирали,и дальше на сборку эл.двигателей.После чего военпред принимал изделие.Моторы шли от танков и до косм.аппаратов.Не спроста ж такая технология была.Я думаю что ЦИАТИМ 221 реально может помочь.В качестве эксперимента,купить ролик новый,промыть,и набить циатима.И протестить,как себя поведёт.Спасибо что прочитали,прошу без пинков.
Они снимали пыльник,промывали от смазки и мазали ЦИАТИМ
тоже так делали, когда с украины приходили подши для катков( дорожно строительной техники), и было специальное предписание производству на эти действия ( промывать и закладывать новую смазку в подши) для дальнейшей надежности их работы Так что по теме, считаю необходимостью проверить и доложить смазки
Что же касается импортных производителей ролика гены, то при вскрытии мной подшипников ролика инна и корам смазки в них было достаточно.
Вчера купил Литол 24,лучшего ни чего не попалось. Смазал ролик,в обед буду ставить. Прикладываю фото чистого промытого ролика и купленной смазки.
П.С.
Вместо десяти запланированных километра,пришлось проехаться больше тридцати км,без генератора. С работы товарища довезти + до рынка + с дома на работу обратно... в шариках потшипника,при увеличении меня видно.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
в шариках потшипника,при увеличении меня видно.
Комбинированный вид
