Смоленск-Лада - это, по моему мнению единственный серьёзный специализированный дилер в Смоленске. Люди там работают постоянные и толковые, практически нет увольнений. К тому же АвтоВАЗ при выходе новых моделей их обучает. Мастерский состав тоже постоянен и доброжелателен. Большое руководство вполне адекватное и технически грамотное. При желании владелец может находиться в ремзоне. Можно даже оставить авто для ремонта и прийти за ним в назначенное мастером участка время. Ни с первой "КАлиной", ни со второй не замечал признаков рвачества и навязывания услуг. Если приносишь своё масло и другие материалы, то, при условии их соответствия инструкции по эксплуатации автомобиля, это не влечёт снятия авто с гарантии. Проверено. И очень удобно то, что все спецы (слесарь-электрик-диагност-сход-развальщик) находятся под одной крышей, а мастер участка их работу координирует. Только там не надо хамить.
Смоленск-Лада - это, по моему мнению единственный серьёзный специализированный дилер в Смоленске.
Совершенно согласен. Делал ТО-1 и ТО-2 на Смоленск-Лада. Всё так и было. Своёи масло и фильтры ставят без базара. Единственно, в чем я лажанулся - не купил заранее прокладку крышки ГБЦ. Почему-то после того, как мне ставили их "сервисные" прокладки, у меня немного потеют углы ГБЦ. Оба раза слесарь говорил, что предыдущая прокладка была "немного не того". На ТО-3 куплю свою.
Я меняла, но не на ТО2, а на 100 тыс км пробега. Поменяла на ZIC 75W40, разница до и после была весьма ощутимая.
Ну тут кому как повезет, мне смена масла не помогла совсем.
У меня складывается впечатления, что на экспорт, ваз поставляет действительно лучше детали чем на внутренний рынок.