пробег 6100 км - перестал работать звуковой сигнал, загорелся сигнализатор подушки безопасности :исправлено по гарантии - заменили соединитель.
9200км - застучала рулевая рейка (надеюсь). записался на СТО.
Звуковой сигнал - болезнь, расположен он у нас неудачно, заливает воодой, а потом замерзает. Заедешь на СТО, он отогреется и зарабоатет. А на морозе опять замерзнет. Лечится заменой на Волговские дудки или "компрессор"
Рулевая рейка - такая же болезнь. Можно протянуть или еще рекомендуют пружинку заменить, но слетишь с гарантии. Варианта в итоге 2: забить на гарантию либо включать музыку погромче.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Рулевая рейка - такая же болезнь. Можно протянуть или еще рекомендуют пружинку заменить, но слетишь с гарантии. Варианта в итоге 2: забить на гарантию либо включать музыку погромче.
Забил, по советам коллег по работе гарантии осталось 2 месца на рулевую, а там и пружину заменю.
а звуковой сигнал заменил на волговский, по вашим же советам. не стал ждать очередного сюрприза
Sergunja, Почему два месяца на рулевую???? Гарантия на рулевую рейку 50000 км пробега или 3 года эксплуатации... нам на 45000 рейку меняли...
"... шарниры деталей подвески и рулевого управления" - из гарантийного талона
или чего неправильно понимаю? это именно к шарнирам относится?
тогда не дамся крутить
Пришла весна. Как подснежники вылезли дефекты эксплуатации. Заменил сцепление. Пока менял, нашли порванный пыльник и накрывшуюся правую гранату, развалившиеся сайлентблоки, потекшие задние стойки. Пришлось купить задние стойки Асоми. Остальное всё стандартное.
На первом ТО по гарантии поменяли вакуумник с ГЦ.
Где то на 6 000 км меняли ступичный подшипник, тоже по гарантии.
Примерно на 20 000 км скончался левый наружный: ШРУС - также по гарантии поменяли привод в сборе.
Этой зимой постоянно и по-многу уходил тосол, при отсутствии видимых повреждений патрубков. Сделали "протяжку" - за мой счет, стало лучше, хотя уровень ОЖ уходит все равно, хотя и намного медленне (думаю а рамках нормального).
Сегодня ездил в Симбирск-ладу менять правый привод (по скрежету под нагрузкой было похоже на внутренний шарнир) - мойка днища устранила все неисправности и посторонние звуки
гарантии осталось 2 месца на рулевую, а там и пружину заменю.
Линейный вид
