Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Ну да, особенно "родные" помпы ТЗА с непрогнозируемым ресурсом. Если ВАЗ ставит некачественные запчасти на конвеере, то откуда он возьмет качественные запчасти для розничной сети? )))
99% заводских помп ходят до 100ткм при правильном натяжении ремня.
Как это сделать , другой вопрос.
Очень непростой.
На СТО не умеют , почти всегда перетягивают.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193, ты где такие данные взял? По моим данным, общепринятым в среде ВАЗоводов и являющимся догмой по многолетнему опыту, к 60 тык. пробега как правило нужно менять помпу, даже если она ещё не потекла.
У меня 60 тыс. выходила при правильном натяжении ремня, за коим я следил ревностно, поменял её превентивно вместе с ремнём ГРМ, т.к. люфт уже был очень большой.
Ни у одного! из моих знакомых помпа не выживала до 100 тыс. А раз она такая хилая, давно надо было ВАЗу автонатяжитель вводить на все моторы, а то пришли к этому окончательно только на двигателе 11186. Хотя, по опыту моторов с автонатяжителем (21124, 21126), помпа и там живёт не дольше...
99% заводских помп ходят до 100ткм при правильном натяжении ремня.
У меня к 60 тысячам движок износился (натяжение ремня правильное было, там автонатяжитель), хотел при капиталке и помпу поменять, глянул соответсвующую тему - и расхотел. Хотя, может там все ремни неправильно натягивают, спорить не буду.
VAZ_11193, ты где такие данные взял? По моим данным, общепринятым в среде ВАЗоводов и являющимся догмой по многолетнему опыту, к 60 тык. пробега как правило нужно менять помпу, даже если она ещё не потекла.
У меня 60 тыс. выходила при правильном натяжении ремня, за коим я следил ревностно, поменял её превентивно вместе с ремнём ГРМ, т.к. люфт уже был очень большой.
Ни у одного! из моих знакомых помпа не выживала до 100 тыс. А раз она такая хилая, давно надо было ВАЗу автонатяжитель вводить на все моторы, а то пришли к этому окончательно только на двигателе 11186. Хотя, по опыту моторов с автонатяжителем (21124, 21126), помпа и там живёт не дольше...
Данные из форумов нашего и всяких зубильщиков.
Плюс собственный многолетний опыт с разными зубилообразными.
Дофига случаев когда и по 200ткм ходит но это если повезет.
Проблемы обычно начинаются когда после магической цифры 50ткм меняют ремень ГРМ и заодно помпу на всякое г...
Особенно этим страдают приоромотористы.
Но всяко бывает.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
На моей предыдущей 2111-ой помпы Hepu ходили по 120 тысяч. менялись по люфту.
Нынешняя калина с пробегом 81 тысячу, помпа родная. После покупки калины на второй день проверил натяжение ремня - натянут был неверно (перетянут). Ни на одном сервисе,который я знаю, в том числе тот, в котором работал, ни один мастер не натягивает ремень правильно. Все на глаз и как попало. Поэтому и результаты такие.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Если мастера официальной ПССС не в состоянии натянуть правильно ремень - это не вина потребителя. Пусть учат дилеров работать.
Добавлено через 1 минуту
Да хотя что я говорю... я на АвтоВАЗ много писем написал, когда в мой бракованный 194-й движок без промеров пихали поршня диаметром побольше, от меня отмахнулись как от назойливой мухи. А тут какие-то ремни и помпы ))
Линейный вид
