Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.
На обратной дороге я решил посетить братскую могилу, где захоронен мой дед(нашёл через интернет, сайт ОБД Мемориал). После Воронежа свернули на Курск, нашли село Богатырево, нашли братскую могилу, действительно там выбито имя моего деда, он погиб в феврале 43... Мы с сыном посадили там маленькую ёлочку, попросили почтальонку пополивать первое время, чтобы она принялась...
Молодцы! Снимаю шляпу...
Цитата:
Двинули обратно, тут дети увидели вывеску Кучугуры, а так как недавно смотрели сериал «Сваты», решили заехать посмотреть... Таких мест, как в фильме, естественно, мы не нашли...
Кучугуры есть ещё в Белгородской обл., а фильм снимали кажется в украинских Кучугурах, Черниговской обл.?!
Цитата:
Перед пробкой я переключал на рециркуляцию, ставил 24 градуса и вполне терпимо полз...
У тебя климат-контроль ?
Цитата:
Кстати, я заметил, что при дневных ходовых огнях жрёт действительно меньше бензина, чем на туманках...
а туманки и габариты с подсветками 130+20+15=165Вт, разница видна даже на мгновенном расходе бенза...
туманки без габаритов не горят?
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
Вот развелось-то Кучугуров Но всё равно дети порадовались
Да, очень удобная штука.
Дневные ходовые жрут 12Вт (2х6Вт), а туманки и габариты с подсветками 130+20+15=165Вт, разница видна даже на мгновенном расходе бенза...
Цитата:
Сообщение от IntroCom
Дневные ходовые жрут 12Вт (2х6Вт), а туманки и габариты с подсветками 130+20+15=165Вт, разница видна даже на мгновенном расходе бенза...
__________________
Однажды в конце 2011 года у меня возникла ИДЕЯ...А не поехать ли в тур по Европе?А что?Водительский стаж более 30 лет,есть большой опыт дальних семейных поездок на автомобиле из Смоленска(Вильнюс,Брест,Калининград,Донецк,Волгогр ад,Теберда(Кавказ),Саратов),дочь владеет англ. и франц.языками,автомобиль новый,обслуженный и исправный.Да и 2012 год-год 200-летия решающих сражений Отечественной войны.Короче,сам Бог велит съездить в Париж.Увидеть Париж, но не умереть!!!Начал с прокладки маршрута.Он получился такой:Смоленск-Париж-Ингольдштадт-Прага-Краков-Смоленск.Далее определился с размерами дневных перегонов и местами ночевок.Исходил из того,что могу проехать в день примерно 1100 км,но с учетом несколько экстремальных нервных условий(заграница все-таки)решил ограничиться максимумом в 900 км.На Париж отвел 3 чистых дня,на Ингольдштадт 2,на Прагу 2,на Краков 1 день.С учетом ночевок в пути получилось 15 дней-как раз на 2 недели отпуска.Полазил по интернету и сделал примерный расчет по деньгам с учетом стоимости бензина и отелей в Европе,среднего расхода бензина в дальних поездках,расходов на шоппинг и сувениры.Получилось 150 000 руб.Посоветовались с женой(зам. по тылу),прикинули предстоящие расходы и доходы.Оказалось-потянем.Поговорил с дочерью-согласна.Жена-за.Стал готовиться. Читать отчеты бывалых о поездках в Европу,изучать особенности ПДД Польши,Германии,Бельгии,Франции,Чехии,уточнять маршрут по Яндекс-картам.Купил автоатлас Европы.Закачал в навигатор(Explay PN 965)карты нужных стран(в системе IGO).Приготовил запасной комплект ламп наружного освещения , комплект свечей зажигания,ремень генератора.Несколько ключей и отверток и книжку по ремонту "Калины".С учетом того,что до следующего ТО далеко,а пробег всего 21000 км,больше ничего решил не брать,а чаще молить Бога и "Калину".Визы оформляли через турагенство.Отели дочь забронировала через интернет.Мне лишь нужно выдерживать график движения.И вот 16 сентября 2012 года в 9 час.30 мин. мы выехали в автопробег "Галопом по Европам"Ура !!!
День первый и второй.Выехали 16.09.12 в 9 час.30 мин. из Смоленска.По плану должны проехать до Бреста 672 км и заночевать.Шенгенские визы начинают действовать с 00 часов 17 сентября. Погода благоприятная:температура 10 градусов,пасмурно,дождя нет,видимость хорошая.Автомобиль бежит хорошо.Экипаж копит силы для дальней дороги:зам по тылу смотрит в окно,штурман дремлет на заднем сиденье,т.к. ее работа начнется с польской границы.Перед границей с Белоруссией покупаем страховку по Белорусии.Самая короткая стоит 17 евро или 679 российских рублей(наша "зеленая карта" по Европе начинает действовать с 00 часов 17 сентября).Едем не по навигатору,а по дорожным указателям.Они здесь толковые и понятные.Дорога до Бреста хорошая.Населенные пункты,включая Минск,остаются в стороне,скорость разрешена сперва 100 ,потом 110 км в час,движение одностороннее,есть площадки для отдыха,на одной из которых обедаем домашней едой на своем раскладном столе.Погода улучшилась,18 градусов,солнце.Бензин у белорусов стоит 26 руб 24 коп русских денег.На заправкеах принимают рубли РФ и карточки.Карточек у нас две.Моя-Мастеркард Сбербанк,у дочери Виза Сбербанк,обе рублевые.Бензин сделан на Новополоцком НПЗ из российской нефти, а дешевле он потому,что в нашей цене бензина большой процент составляет акцизный сбор-фактически скрытый налог.Надо же кормить чиновников!Средняя зарплата у них в 2011 году 62,9 т.р.В администрации президента РФ 90,3 т.р.,в аппарате правительства 102,1 т.р.Средняя зарплата учителя 24 т.р-мне кажется меньше(?).(Данные Росстата).Да здравствует Президент и Правительство!Наполняем дешовым бензином 20-литровую канистру,поляки с этим к себе пускают.На подъезде к Бресту включаем навигатор.Он бодро приводит в гостиницу.До нее оказывается 710 км(откуда взялись лишние 38 км непонятно,никуда не заезжали !?),расход бензина(95) 6,5 литра на 100 км,ср.скорость по БК 92 км в час.Гостиница "Пять колец",ул. Гоголя,9.Расположена на базе олимпийской подготовки.Трехместный двухкомнатный номер.Чисто,тихо,новая мебель,душ,холодильник,телевизор,постели удобные,подушки огромные и "Пузатые".За троих 55 евро за сутки.Рекомендую!Ужинаем и завтракаем домашним.По пути запомнились забавные "скульптуры" из тюков соломы вдоль трассы.Не сфотографировали.Обслуживание на заправках и в гостинице очень вежливое и доброжелательное.По пути все поля обработаны,бурьяна нет,коров много и чистые,фермы в порядке,окрашены и огорожены,дома ухоженые.Брест чистый,асфальт ровный,люков на проезжей части почти нет,а которые есть-закрыты и в одном уровне с дорогой.Русских машин практически нет.Наша "Калина"-пришелец из другого мира.К ней относятся нормально,не подрезают и не затирают.От нетерпения не гудят.Наверно тут живут просто нормальные люди? Ложимся спать.Завтра в "Шенген"!!!
Но всё равно дети порадовались 
Линейный вид
