Вообще, если честно - проблема с тонировкой реальна. У меня как я уже говорил тонировка на Фиате была какой-то там дарк дарк блэк. Ездил на машинке до меня омоновец - не любил в аквариуме ездить.
Так вот в вечернее время видимость была нулевая. И как-то сдавал я задом во дворе и чуть ребенка не сбил - женщина успела свое чадо убрать. Вот так вот. После этого случая содрал все и перетонировал на более прозрачную пленку.
Вообщем все это лишнее - если ты не хочешь чтобы тебя видели - езди на БТР. А от солнечного света можно и очками обойтись.
Мне сказали, что если прошёл ТО, есть талон-то менты не имеют права нас штрафовать за тонировку. От незнания своих прав-нас и штрафуют. Но даже , если мне и скажут"темная сдирай", то без прибора-пошлю их на х... А на счёт закона надо поискать его в смысле про тонировку. У меня так-с улицы кажется, что тёмная-зато внутри совсем не так(мне очень нравится), с тонировкой машина лучше смотрится.
Вот, что я откапал:
Результатом тех.осмотра является тех.талон – ваш карт-бланш на дороге от посягательств инспектора на вашу остановку для проверки тех.состояния. Согласно Приказу №297 «Наставление по работе ДПС» п. 13.9, «Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр».
Особо обращаю внимание на ст.5 Закона «О милиции»: «Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности». Если инспектор начинает, например, проверку светопропускания стекол, он должен четко и ясно объяснить, на основании чего он проводит такую проверку. Про диктофон помните?
В Постановлении Правительства №880 говорится, что проверку тех.состояния могут проводить только специально обученные люди, но ГАИ зачастую игнорирует это требование. Например, инспектору вручается прибор для замера светопропускания и дается план по протоколам за тонировку, что противоречит ст.14.3 «Наставления по работе ДПС», где сказано, что инспектор должен быть обучен работе с прибором, и сдать соответствующий зачет. Более того, ст.14.7 того же «Наставления по работе ДПС» запрещает «во время несения службы использование оперативно-технических и специальных средств, не предусмотренных табельной положенностью». И большой вопрос, может ли инспектор ДПС использовать этот прибор.
Процедура контроля аптечки, огнетушителя и знака аналогична. Их отсутствие не может быть поводом для остановки, а проверить их после остановки инспектор может, только проведя досмотр, т.к. согласно п.2.1.1 ПДД показывать их вы не обязаны. Если не хотите конфликта, то просто покажите, что все на месте. Если данные предметы отсутствуют, или разукомплектованы, говорите, что при выезде из гаража все было на месте. Так получилось, что в дороге пришлось использовать и аптечку, и огнетушитель, а знак одолжили знакомому, вставшему на дороге, а сейчас вы едите в магазин, где все купите. Попутно: в аптечке есть два сертификата со сроком давности – выбросите их совсем. И не забывайте менять просроченные лекарства.
За маленький огнетушитель, отсутствие задних противотуманок, отсутствие дополнительного стоп-сигнала, за 2 шипованных колеса, за немонотонный звук сигнала и т.д. – за те неисправности, при которых автомобиль или его комплектация не соответствуют ГОСТ, но при которых эксплуатация не запрещена, наказания нет и быть не может.
да, в декабре на ост. Энергомаш тормазнули, приборчиком тыкали. Я сразу сказал, что не законно, что талон ГТО есть. Посадили к себе в КИТАЙСКИЙ ДРАНДУЛЕТ и начали доказывать...... Короче стоял на своем, мол талон есть, протакол не подпишу, позвоню в безопасноть и скажу что стаю в очереди на дачу взятки. Вобщем шапку прот. только заполнели, мин.20 мозги друг другу парели, потом отдали права. Больше по танировке не разу не тормозили. Как я понимаю и везде пишут и говорят при наличии талона ГТО- НЕ ИМЕЮТ ПРАВА.
Приветствую. Тонировкой занимаюсь уже 12 лет из них семь в Москве.. Поверьте каждый год "тонировщиков" пугают запретом.. Но воз и ныне там.. да запрет существует на передние двери,но в действительности и в законе прописано очень смутно да и определить эту присловутую пропускаемость достаточно сложно.. Вообщем как и все законы позволяет трактовать его и так и сяк. То есть и гаишник может придраться,но при желании с ним можно и "бободаться".. Если есть вопросы могу проконсультировать.. Если можно и немного рекламы- занимаюсь не только тонировкой но и "арттонированием"..Дело новое, машин в Белгороде с моими картинками пока немного, но из них уже две Калины
Последний раз редактировалось Rumata; 15.04.2009 в 22:20..
Вообще, если честно - проблема с тонировкой реальна. У меня как я уже говорил тонировка на Фиате была какой-то там дарк дарк блэк. Ездил на машинке до меня омоновец - не любил в аквариуме ездить.
Так вот в вечернее время видимость была нулевая. И как-то сдавал я задом во дворе и чуть ребенка не сбил - женщина успела свое чадо убрать. Вот так вот. После этого случая содрал все и перетонировал на более прозрачную пленку.
Вообщем все это лишнее - если ты не хочешь чтобы тебя видели - езди на БТР. А от солнечного света можно и очками обойтись.
"Дарк дарк блэк" это китайская ... она не просто темная,она еще и мутная.. Американка отличается не только качеством,но и ПРОЗРАЧНОСТЬЮ.. Что касается сказок про обзорность-какая бы пленка темная не была,но через неё лучше видно чем через автобус,тролейбус или грузовик Или грузовики с металическими фургонами тоже запретить? Не надо винить во всём пленку, если нет культуры (в том числе культуры вождения) при чем здесь тонировка?
Приветствую. Тонировкой занимаюсь уже 12 лет из них семь в Москве.. Поверьте каждый год "тонировщиков" пугают запретом.. Но воз и ныне там.. да запрет существует на передние двери,но в действительности и в законе прописано очень смутно да и определить эту присловутую пропускаемость достаточно сложно.. Вообщем как и все законы позволяет трактовать его и так и сяк. То есть и гаишник может придраться,но при желании с ним можно и "бободаться".. Если есть вопросы могу проконсультировать.. Если можно и немного рекламы- занимаюсь не только тонировкой но и "арттонированием"..Дело новое, машин в Белгороде с моими картинками пока немного, но из них уже две Калины
3000 Это если черной "американкой", если "инфинити"(зеркалка), дороже- 3600, плюс полоса на лоб-400, картинки от 500 рублей формата А4 (тут индивидуально). Да! Еще на Калинах плохие внутренние уплотнители-жесткие пластиковые, царапают и стекло и пленку. Лучше поменять на резиновые. Комплект стоит около 700 рублей, замена-400 (необходимо полностью снимать обшивку дверей)