Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от Lexandr
Какой сейчас двигатель?
21126
Цитата:
Сообщение от serg862008
поставить анвис от гранты))) читал , говорят лучше наших родных))
В чужом огороде помидоры всегда слаще...)))) Ставил, разницы не заметил, мне даже показалось, что родные лучше. Поменял опять на свои родные, так и оставил.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Lexandr,То-есть это не является "внесением изменений в конструкцию т.с."?
А если двс 21124 ставить. то как будет?
В каком случае будет "внесение изменений в конструкцию"?
Ссылки где прочитать можете дать?
В гибдд как-то спрашивал, сказали если двс не тот что в птс, то соответственно вменяют "внесение изменений" со всеми вытекающими.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от tandreo
как я припоминаю ты вроде поршня менял на двс 11194?
На первых тысячах застучали поршни и начал набирать обороты масложор. Менять поршни по гарантии считал занятием бесперспективным и сразу расточился под Громозеку, о чём вобщем то ни разу не пожалел.
Двигатель поменял после пробега на Громозекомоторе 70 т.к. Нужды в замене не было, состояние низа было ещё отличное. Просто захотелось посмотреть, что же за чудо приоромотор. Приоромотор понравился, прошел на нём уже 40 т.к. . Сейчас собрал ещё один мотор. Приоропоршневая в низком блоке 2112. Хочу поменять.
Цитата:
Сообщение от tandreo
Да кстати, а почему 21124 не купил?
Отличия Громозекодвигателя от 124 мотора не увидел, поэтому даже не рассматривал такой вариант. У сына была в то же время десятка со 124 двигателем. При одинаковых пробегах и коробках Громозекодвигатель и крутился лучше и тянул лучше и расход был меньше.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Цитата:
Сообщение от tandreo
Это как? Поршни со смещённым пальцем? Или шатуны короткие?
Это на шатуне 131 мм. http://33sport.ru/index.php?page=sho...mart&Itemid=94
Я жду от этого двигателя
Вес шатуна меньше, значит меньшие мех.потери. Снижение р/с способствует моменту внизу, а так же большей детонационной стойкости. Меньшая теплонагруженность, т.к. поршень меньше стоит в ВМТ. Вобщем думаю, что будет лучше в потребительских свойствах, чем Приородвижок.
Цитата:
Сообщение от tandreo
Фигасе! Это чо, громозеков двигун сильно мощнее чем 11194 получается?
Ездил в течении дня на своей машине и машине сына достаточно продолжительное время. Было с чем сравнить. Чисто субъективно. Громозекодвигатель раскручивался быстрее и дальше, у меня катколлектор стоит, а сын свой катколлектор заменил вставкой. Коробки одинаковые, колёса одинаковых размеров. Хотя может каждый двигатель индивидуален...
Цитата:
Сообщение от tandreo
ПС Пробеги у тя однако не хилые! Я за 20 лет на двух автах около 80ткм тока проехал.
По работе на машине каждый день, летом на моря. В год получается 30-35 тыс.км.
Товариш работает инструктором по вождению, так у него за 2 года почти 250 т.км. пробег.)))
__________________
Последний раз редактировалось Satmaster56; 06.04.2015 в 19:20..
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 5
Да это на усмотрение ГИБДД, сверять номер или нет. Вот человек пишет в екатеринбурге, на форуме Е1.
"31 Мар 2015 17:20
Доброго времени всем.
Приключилась со мной такая ситуация:На машине был заменен двигатель, при покупке (ССЗБ) номер двигателя не сверил. Машину поставил на себя на учет ( двигатель не смотрели)Естественно в ПТС замена не вписана. На днях хотел продавать машину, на сверке завернули...."
"Сейчас звонил в справочную ГИБДД - сказали что только со справкой о высвобожденном агрегате."
Так что как повезет. У нас законы в России трактуются каждым по своему.