После мойки решил тщательно осмотреть и обнаружил много сколов, в основном капот и передние двери. Да призадумался, где и что покупать. Чем лучше подкрасить, карандашаи или из тюбиков? И вообще реально купить калиновские цвета, у меня вот совиньон - темно серый металлик?
Тюбики типа "лак для ногтей" калиновских цветов в продаже имеются. Скорее всего, искать надо на авторынке - у нас магазинам эта мелочь не интересна. У меня тоже этих сколов до дури.
А я купил один флакон с кисточкой, другой в стеклянной бутылочке без кисточки. Тот, что в стеклянной бутылочке, больше попадает в цвет, и меньше течет. У меня цвет калина.
Раньше, в советские времена, в комплекте с машиной шла баночка родной краской для устранения сколов.
Может обратиться к заводу от имени клуба, чтобы возобновить эту практику?...
Когда покупал Мазду 3, купил у Дилера Краску с лаком во флакончиках.
Вчера пдкрашивал сколы.
Краска точно подошла по цвету. Покрыл сверху лаком- красота...
Совиньон, В Южке есть практически все краски. Я даже 610 Рислинг нашел. и к нему бесцветный лак. А технология проста. Если скол не до металла, то сначала протереть Уайт Спиритом (удалить жировые и масляные налеты)потом постепенно слоями заполняешь скол. Время между слоями порядка 10 минут. Когда сколов много когда дойдешь до последнего первый уже высохнет. Потом обязательно покрыть лаком. Сама краска не обладает нужными прочностными свойствами. Если до металла, то сначала удалить слой ржавчины или окислов с помощью любого средства по удалению ржавчины типа Kill Rust, их много (хотя все на основе фосфорной кислоты. Заодно эти средства делают частичную фосфотацию, что улучшает стойкость к коррозии. Ну а потом после промывки опять краску и лак. А уайт спирит всегда надо иметь под рукой. Им много чего можно отмыть не повреждая ЛКП. Еще нужен растворитель нитрокрасок для промывки кисточек, т.к. ровно нанести краску можно только чистой и хорошей кисточкой. Те кисточки, что идут в комплекте с подкраской для хорошей работы практически не применимы. И еще в любой емкости должен быть шарик для перемешивания. Краска должна быть очень хорошо перемешана, иначе попадания в цвет невозможно.
AVER,
Ок. Спасибо! надо заехать и прикупить. Главное до зимы бы собраться. Смотрел в нескольких магазинах, в том числе в Северянине, так моей не было краски.
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
AVER,
Ок. Спасибо! надо заехать и прикупить. Главное до зимы бы собраться. Смотрел в нескольких магазинах, в том числе в Северянине, так моей не было краски.
Цитата:
Раньше, в советские времена, в комплекте с машиной шла баночка родной краской для устранения сколов.
Может обратиться к заводу от имени клуба, чтобы возобновить эту практику?...
Тема! надо написать на Ваз интресно что ответят. А ведь как элементарно. А кстати есть такая практика на иномарках или так все дилеры делают?
Мать делала ремонт и я её подвозил в магазин. У нее руки были вроде как в засохшей краске. Но после обнаружилось что все таки остались следы немного на пассажирской двери около ручки и на пластмассе этой же двери изнутри.
Если я правильно понял AVER то с наружной стороны пятно можно удалить Уайт Спиритом. Или все таки краску с краски смыть без последствий для нижнего слоя не возможно?
Линейный вид
