Такая-же песня, но эти вечные очереди на Газпромовских заправках меня скоро доканают.
Тут пробовал на ERGO заправиться, после заправки, на следующий день в -10 - (-13), только с третьего раза запустился.
Gexsss,
Не экспериментируй, и заправляйся заранее, лучше вечером, а то с утра все на горячке после прогревов ночных и утренних начинают ломится)))
как у нас в спорте говорят, всё надо делать на опыте по отцовски)))
__________________
Без наклеек Т667ВА, кто увидит бипкайте )))
Так Я итак всегда заранее, у меня за все время пользования Калиной меньше пол бака раза три - четыре было, и заправляюсь по вечерам, просто газпром победил в конкурсах, на закупку бенза для гос нужд (это на личном опыте) и теперь вся гос переферия города Екб заправляеться у них, днем госы катаются, а вечером после работы или в конце рвбочего дня на заправку.
Лично я заправляюсь,на лукойле 92м бензом и только исключительно на двух заправках.это на волгоградской и на вьезде на челябинский тракт после химмаша.
А на 95 от ГПН ездил?
Я вот позаправлялся g-drive разницы не понял)))
что 95 что g-drive
Да много раз обсуждали этот вопрос - добавили моющую присадку. Со старого ушатанного движка колхоза "20 лет без капиталки" он нагар с поршней/клапанов смоет, а катализатора там нет - в трубу всё выдует, вот и прибавка в мощности/динамике и т.д. А на новых двиглах смысла нет.
Я на этой машине заправлялся им только после возвращения из Башкирии (когда я ночью под Красноуфимском ливанул от безысходности "типа 95-го" на контейнерной заправке). У меня и тяга пропала и расход вырос - бодягой заправился, однозначно. Вот и смывал кровью G-drive`ом.
Комбинированный вид
