Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2

[vic.efimov]

Ещё раз привет!У меня такая история-на 23000 пробега утром на холодную стал двигатель троить-завожу-сначала всё нормально-потом моргает чек и троение начинается-перезапуск и всё нормально-потом дошло до того что 6 раз надо было перезапустить чтобы всё нормально стало-поменял свечи-тоже самое-провода-не помогло-катушку-тот же результат-поехал на диагностику-пропуски зажигания в 1-ом цилиндре-поменял местами форсунки 1 и 4 цилиндров-ноль имоций-поехал к официалам-машина на гарантии-проверили вакуумник-в норме-в итоге были зажаты клапана-особенно в 1-ом цилиндре-хотя компрессия везде была 12кг.Ну возрадовался я всё нормально-но на 27000 км пробега та же история-поехал к другим официалам-проверили свечи-сказали в 1-ом пробита была-заменили-на следующее утро за бортом -7 завожу тоже самое и чек намертво загорелся-поехал опять в сто диагност подключил прибор-пропуски в 1-ом цилиндре-ошибку скинул-потом газовал-перезапускал-всё о кей-сказал менять бензин с 95 на 92.Поехал домой залил полный бак 92-го-500 вёрст до дому-нутро завожу-чек моргает но троить не начало-потом чек потух-снова моргать через секунд начал и потух-двигатель не троит-и на 3-й раз чек заморгал и троение началось-перезапуск и потом целый день всё нормально.Компрессия тоже везде 12кг была-двигатель 8-ми клапанный-что за беда?Мозги не залиты-смотрел.

[ввасилий]

Проверь давление в топливной рампе, проверь работу бензонасоса и клапана регулирующего давления топлива расположенного в баке, проверь топливные фильтра не забудь про сеточку в баке.
И не лей 92 у тебя Евро скока?

[vic.efimov]

евро-3-топливный новый-в рампе давление проверяли на сто-в норме-значит и сеточка в норме-просто у нас 95 бензин сказали плохой и заправка одна лукойловская.

Добавлено через 3 минуты
Или вновь прибывшая партия оказалась такой-посмотрю-потом поеду на гарантийку-пусть делают чего-нибудь-причина должна быть.

[ввасилий]

vic.efimov,
Мне кажется проблема где то в топливо-подаче может даже реле бенз. насоса похоже отказ плавающий надо делать замеры именно когда троит. Иначе он может приходить и уходить.
Хотя еще не мешает проверить датчик положения распредвала (датчик фаз) он тоже может такой эффект давать.
Раз евро 3 убъёшь катколлектор 92.

[Faust@avtograd]

двигатель "плавает"
как только оттепель, начинают плавать обороты ХХ от 500 до 1500, причем плавают синусоидой. на морозе все ок
замер напряжения на ДМРВ показал 1.09, после замены баг не пропал.
свечи черные после таких тыр, быр, дыр. воздушный поменян.
куда еще капнуть?

[olegan1411]

Сновья двигатель, пока не прогреется работает неровно. Определяется только на слух как незначительные периодические "заминки" в работе. По приборам всё в норме, обороты не плавают. Как прогреется- шепчет. На ходу даже холодный не брыкается.
Это нормально?

[ввасилий]

Сообщение от Faust@avtograd

куда еще капнуть?

ЭСУД какие ошибки выдаёт?

Сообщение от olegan1411

Сновья двигатель, пока не прогреется работает неровно.

Побольше инфы про ДВС.

[SHOOM]

Здрасте. Подскажите такая вот ситуация: двигатель 1.4 16кл., на холостых начинает троить, вне зависимости от температуры, причем троение не постоянное, с перерывами, и если с низких оборотов резко дать газу, то двигатель тоже сначала троит, если газу давать не резко то нормально развивает обороты, или если самому держать газом обороты немного выше 1000, то троения нет. Чек при троении не моргает и не загорается, на диагностике компьютер какую либо ошибку не определяет, как сказал диагност в офиц. сервисе "не может поймать где происходят пропуска зажигания". На больших оборотах машина чувствует себя отлично. Да и еще во 2 и 4 колодцах было масло, убрал, поменял свечи, масло, фильтра. Один хрен. Может поменять все катушки?

[vovk]

SHOOM, посмотрите пружинки на катушках. Они, бывает, деформируются и не контачат (обсуждалось где-то выше).

[ввасилий]

Сообщение от SHOOM

Чек при троении не моргает и не загорается, на диагностике компьютер какую либо ошибку не определяет, как сказал диагност в офиц. сервисе "не может поймать где происходят пропуска зажигания"

ИМХО чушь полная или неисправен сам ЭБУ (возможно залит тосолом)
Второй вариант отказ ДПДЗ (датчик положения дроссильной заслонки).