Prapor611, а ты на правильный шиномонтаж обращайся! На который много людей ездят, это к примеру самый, наверное путный шиномонтаж/развал в городе. Как едешь со стороны Москвы две дороги, одна в город (Н.Дуброва) и налево объездная. Вот едешь по ней после Лукойла, гаражи, справа увидишь Шиномонтаж/балансировка. Вот после этого светофора, еще один и дорога в город и объездная. http://www.vgv.avo.ru/1/1/2160/0001.HTM
Prapor611, а ты на правильный шиномонтаж обращайся! На который много людей ездят, это к примеру самый, наверное путный шиномонтаж/развал в городе. Как едешь со стороны Москвы две дороги, одна в город (Н.Дуброва) и налево объездная. Вот едешь по ней после Лукойла, гаражи, справа увидишь Шиномонтаж/балансировка. Вот после этого светофора, еще один и дорога в город и объездная. http://www.vgv.avo.ru/1/1/2160/0001.HTM
Парни, прочитал вашу тему. Как я понял, это такая же лотерея, как и покупка отечественного авто. У самого щас 7ка, старенькая, пока нашел нормальных мастеров, денег вбухал жутко. Теперь вопрос. Есть ли змызл вообще в этой гарантии если они(официалы) ее по человечьи не делают?
Ну не скажи!Мне поменяли ВУТ по предписанию и термостат по гарантии-оплатил только мойку колес.На ТО они конечно филонят,но на это и дается серв.книжка с перечнем работ.Если стоять над душой,может нормально сделают.
вобшем было у меня плохое мнение два с половиной года назад плохое мнение об Автотракте когда приехал к ним менять регулятор обдува который правда с трудом но заменили,теперь ребята молодцы!!! недавно згорел мотор дворников - поменяли без проблем и недавно столкнулся с проблемой прохождения тех осмотра в гаи дискать неравномерное торможение задней оси так был вынесен приговор в ГАИ после приезда в сервис ребята любезно покатали на тесте и сказали што все в норме и даже распечатали лист с моими показателями торможения - в итоге прошол тех осмотр правда инспекторы вели себя похамски знать непонравилась правда а хотели денег)))
Вчера проходил ТО1. Все понравилось делаи все быстро и качественно. Расходники принес свои проблем не было. Против присутствия в зоне ТО не возражали. Перед заливкой масла двигатель охлаждали как положено.
Ну я внесу свои пять копеек, сегодня 1 декабря поехал на ТО-1 на Калине Универсал, предварительно записавшись к 9-00, к моему удивлению меня в списке не было, но без проблем внесли в оный, дальше мойка на улице -27, помыли не плохо, огорчает, что нет продувки сжатым воздухом, чем это может вылится сами понимаете, дальше меня направили на подъемник для замены масла, паренек быстренько понял машину открутил пробку сливную и оставил сливать масло, по ходу протянул подвеску, посмотрел коробку, и еще что-то. Да спросили какие у меня замечания, я им и сказал, что фары передние мол потеют и печка барахлит, а именно воздух в системе и то то, что с водительской стороны холоднее дует, чем с пассажиркой. На что мне ответили, что это к электрикам, я говорю лады, едем дальше сход развал в норме, электрик, тут помимо выше названных причин сказал, что на горячую долго стартер крутить надо для пуска. Подключили диагностический тестер, сказал ошибок нет, и на это закончилось, далее фары, тут все оказалось все сложней, сначала долго думали, что делать, потом все таки решили снимать, обе сразу, меня отправили погулять на пару часиков, через мин 20-30 звонят, типа подходите, прихожу спрашиваю результат, а они говорят, что в норме, мы их мол в воде окунал пузырьков нет, при этом в правую фару попала вода через дренажное отверстие, у меня чесно говоря удивление произошло, это мягко сказать. Начали продувать фару, в итоге капли высохший воды остались на той стороне стекла и отражатель досталось. После этого они поставили на место обе фары ,тем самым отказавшим мне менять по гарантии, я потребовал, что бы мне письменно написали об отказе, это зделали часа через два. Дальше меня уже хотели выпроводить, но я решил настоять на своем, напомню про воздух в системе я каждому мастеру говорил, но те со словами посмотрим, куда-то пропадали. Наконец одного я поймал и заставил отправить меня механику на изгнанию возд. пробки. Молодой парень, без проблем начал ослаблять хомут шланга ДУ, машина при этом работала, в итоге шланг соскочил и горячий антифриз хлынул в моторный отсек и на руки механика (еще то зрелище) ну да ладно. Час наверно пробку изгоняли, в итоге он мне другую пробку РБ поставил. Тут появилась еще одна проблема, на БК панели приборов температура показывала -27, хотя я приехал в 9,00, а время к тому было часа 2 наверно, электрик упирался, что это ерунда, что достаточно клемму с аккумулятора сбросить и делов-то, после мин30 наверно, ко мне подошел электрик и скинул клемму, вроде пропало. Ну вот казалось бы все, ан нет, пока пробку выгоняли, правая фара запотела еще сильнее после из купания, да и на левой запотевания увеличились. Я к мастеру, че мол за фигня, те репу почесали, и т.к. отказ они уже написали, просто развели руками. И тут терпение мое почти иссякло, я их чуть не послал, но сдержался. ЗА ТО заплатил 4750 с коп, это с расходниками на 800р, из них масло 700 и фильтр 100. И спрашивается за ЧТО?
Ну вот собрался ехать домой, подъезжаю к воротам, фары включил, и черт дернул покрутить корректор фар, и каково мое удивление все та же правая фара ни как не реагировала на повороты ручки корректора. я опять к мастерам, электрик за 5 мин устранил, походу разъем не до включил. Вот такое впечатление получил от Авто-тракта.