как только начало подмерзать... дважды аккум замерз... прикурить не удалось... пришлось дергать тросом... а потому решил не испытывать судьбу и не портить нервы, поехал в Цефей, сал старый и купил новый аккумулятор... сегодня с утра выжав сцепление завелся с первого раза и потом весь день терзал автозапуск (раз в 2-3 часа) все ок...
как только начало подмерзать... дважды аккум замерз... прикурить не удалось... пришлось дергать тросом... а потому решил не испытывать судьбу и не портить нервы, поехал в Цефей, сал старый и купил новый аккумулятор... сегодня с утра выжав сцепление завелся с первого раза и потом весь день терзал автозапуск (раз в 2-3 часа) все ок...
Синтетику туда. Забудешь про сцепление. В коробку в смысле.
На самом деле сильно помогает.
А какое масло у всех в ДВС залито? У меня Castrol EDGE 0W-40. И в коробке тоже синтетика (shell какой-то не помню). И с утра запускается с автопуска сама, со второго раза.
А какое масло у всех в ДВС залито? У меня Castrol EDGE 0W-40. И в коробке тоже синтетика (shell какой-то не помню). И с утра запускается с автопуска сама, со второго раза.
В двигателе 5в50 mobil.
В коробке shell гетребойл - синт.
На сигналке поставил стартеру 1.2 сек - вроде с 1-го раза заводится.
У меня Мобил-1 10w40 полусинь. Завожусь если на улице оставляю нормально, без проблем и долгих пыток. Уже третью зиму лью Мобил, п/с, все устраивает абсолютно.
В коробке заводское. Раньше раздумывал о замене масла в коробке, но почитав на общем форуме про заводы в мороз, что в -30 и с синтетикой рычаг дубеет. Так что думаю пока не буду менять, либо если уж деньги будут лишние - поменяю.
Ставлю в гараж просто. Позавчера -11, вчера -14, сегодня -17 в гараже. За ночь пока машина остывает гараж нагревается на пару градусов. Утеплил ворота еще остатками сплена от проклейки машины, все вытяжки заткнул валенками своими же, с детства валялись в гараже))))
Так что завожусь с пол пинка товарищи. Единственное неудобство - идти в гараж утром едва просохнув после душа. Но привык
У меня Мобил-1 10w40 полусинь. Завожусь если на улице оставляю нормально, без проблем и долгих пыток. Уже третью зиму лью Мобил, п/с, все устраивает абсолютно.
В коробке заводское. Раньше раздумывал о замене масла в коробке, но почитав на общем форуме про заводы в мороз, что в -30 и с синтетикой рычаг дубеет. Так что думаю пока не буду менять, либо если уж деньги будут лишние - поменяю.
Ставлю в гараж просто. Позавчера -11, вчера -14, сегодня -17 в гараже. За ночь пока машина остывает гараж нагревается на пару градусов. Утеплил ворота еще остатками сплена от проклейки машины, все вытяжки заткнул валенками своими же, с детства валялись в гараже))))
Так что завожусь с пол пинка товарищи. Единственное неудобство - идти в гараж утром едва просохнув после душа. Но привык
Та не, не пойдёт нам так У нас шо, у нас гаражов нэма. Машинка рядом с озером в низине. Температура теперича минус 28 градусов.
А охота сразу в тепло садиться. Избаловались.
С полусинькой я набаловался в 8-ке. Оне заводится, но сидишь как дурень и держишь сцепление 20 минут, шоб нагрелось. Шоб оно на нейтралке не ехало само.
Поэтому и туда синьку и туда синьку.
Оно само и заводится и греется. С полпинка или с трёх четвертей, но главное что само, жаль шо к подъезду не подъезжает
И при минус 35 синька в коробке журчит как и при +35. Сел и поехал.