LADA VESTA - Архив

[ПешеХод]

Сообщение от IDOL

ситуации всякие бывают, и не хотелось бы из-за поломки или ДТП превратить тачку в недвижимость на несколько месяцев поиска запчастей.

Долгое время посматривал на китайцев, НО разочаровался... при доступной отпускной цене - дорогие и редкие запчасти/кузовщина, неликвидность на вторичном рынке.
Увы, чуда не случилось, уже более 10 лет чайнакары на нашем рынке, а вот технологического прорыва нет! Да, с дизайном всё нормально, НО хлипенькие узлы, слабенькие движки, задумчивые автоматы/вариаторы.

[basmach]

Сообщение от ПешеХод

уже более 10 лет чайнакары на нашем рынке, а вот технологического прорыва нет! Да, с дизайном всё нормально, НО хлипенькие узлы, слабенькие движки, задумчивые автоматы/вариаторы.

Сами китайцы не покупают китайские машины, знают чего там к чему! Они охотно берут европейские и американские бренды только собранные в Китае. Отверку в общем! Вообще брать у нас чисто китайские машины это просто деньги на ветер.

[nsNet]

basmach, да и смысла нет. Веста будет и приятнее и надёжнее, положительных отзывов о китайцах я лично не слышал. (от реальных пользователей, а не местных фантазёров)
т.е. так (из новых):
- китайцы/Калины/узбеки
- Веста/Хрюндель (при том я лично из этой пары склоняюсь к Весте, но это субъективно)
- Солярис/Поло (Рапид/Рио - это клоны, описывать не буду, по сути те же авто)
- С-класс
- что-то интереснее, чем С-класс.

из не новых лично мне нравятся Getz/Fabia по цена-качество ВАЗ увы далеко позади на вилках пробегов от 60 до 120 т.км. в среднем прайсе те же Солики 14-го года с климатом за 450 мелькают с остатками гарантии (1 год) и пробегом около 40-50 т.км.

с китайцами тут ловить нечего, как и с Калинами-Грантами, кстати...

[Fanat63]

кесарю-кесарево...ты говоришь о бэу солике за 450 как подарок, а калины/гранты за 250-300 14г с кандерами/плюшками тож находят своих покупашек.
250 и 450 две разные планеты. и кто покупает новую гранту с кандером за 450 солики вышеприведенные и не смотрит возможно.

[907]

Сообщение от Fanat63

и кто покупает новую гранту с кандером за 450 солики вышеприведенные и не смотрит возможно.

Так и есть, я в своё время так новую Калину, брал, б/у иномарки даже и не рассматривал. А теперь не хочу новую КалинуГранту, буду дальше ездить на б/у.

[ПешеХод]

Сообщение от 907

А теперь не хочу новую КалинуГранту

Лично я вырос из габаритов "Калина-Гранта", хочется авто побольше и безопаснее.. Самая подходящая замена - это Веста-кросс, в ней есть всё что мне нужно: размер В+, кузов универсал, достаточный клиренс, отпускная цена ниже любого иноуниверсала, а про инокроссы промолчу.
Мой выбор ВЕста-кросс 1.6/1.8, исключительно на МКПП, переднеприводная, в комплектации Комфорт (но без Оптимы!).

Добавлено через 13 минут
Кстати, прикинул по калькулятору КАСКО на Весту, не так дорого и выходит. Я Калину тоже так страховал от угона, остальное - деньги на ветер, имхо. Ибо если ездит аккуратно и каждый год экономить на ущербе, то в случае дтп, сэкономленные средства можно потратить на ремонт, а не ждать месяцами судов/оценщиков и работы сервисменов. Вот так получилось, но лучше страховать первогодку угон/гибель:

1. Автомобиль и водители 2. Стоимость 3. Оформление 4. Оплата и получение
Угон - 12 450 р.

[907]

Сообщение от ПешеХод

Ибо если ездит аккуратно

меня 2 раза за год на стоянках ударили в моё отсутствие, ну и от камешка в лобовуху не увернешься.

[nsNet]

Сообщение от Fanat63

кесарю-кесарево...ты говоришь о бэу солике за 450 как подарок, а калины/гранты за 250-300 14г с кандерами/плюшками тож находят своих покупашек.

Безусловно, но купить авто за 500+ чтобы через 2 года продать его за пол цены и то... Я бы Калину дороже 220 не купил бы, за 300 есть более лучшие варианты (комплексно).
Собственно продажи и говорят о том, что наелись...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 907

Так и есть, я в своё время так новую Калину, брал, б/у иномарки даже и не рассматривал. А теперь не хочу новую КалинуГранту, буду дальше ездить на б/у.

Самое забавное, что если кризис не пройдёт скорее всего смените 4-5 летку на 2-летку, само собой не от ВАЗа.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ПешеХод

Лично я вырос из габаритов "Калина-Гранта", хочется авто побольше и безопаснее..

ИМХО это автотренинг. Без проблем готов пересесть из C-класса, на хороший B, но дорого это.. Мне например новый M-B A180 очень даже нравится (с пакетом по салону "комфорт" который со светлым кожзамом), но дорого, Королла/Октавиа тупо дешевле на 700 т.р. А так для города самое оно - 1.6Т на 122 силы и 7-ступенчатый робот от MB, чего ещё-то желать? Навигация/светодиоды/keyless - всё согласно марке... Салон мягенький и чертовски приятный едет до 100 км/ч за 9.7 секунд.

[Fanat63]

nsNet, мне нравятся хэтчи переростки от мерса, смотрю на них постоянно...но робот и траблы с моторами...почитай инфу.

[nsNet]

Fanat63,

про тачки, города и дороги

да у нас всё руководство холдинга только на них (правда классом повыше) ездит, до того на Volvo XC катались, собственно как говорят водилы пока новые брать смело, б/у - уже труха с ценой некоторых проблем 100 000+. (например радиатор для GLC) но если говорить про владение 0-4 года, мол брать смело и много, если по деньгам. (сам ничего не утверждаю по чём услышал, за то и топлю, пока премиумами не владел, так только облизывался немного и на тест-драйвы ездил, ну чтобы хоть понимать что это такое и стоит ли, сделал вывод - что стоит, но пока, увы, не моя лига)

Оговорки про бензин и дороги опять же в плюс. т.е. если дорог нет то и нет смысла ИМХО покупать дорогой авто, лучше переехать туда где есть дороги, а уже потом покупать нормальный авто. Если бы я не дай Бог жил бы в Саратове, я бы начал с переезда, мне не понравилось ездить там на моей же Астре, а вот в Питере - тащусь, мягенько, не бренчит ничего, а пробег-то уже ой-ой... т.е. первичны дороги и условия передвижения и если тут всё ок, то есть смысл покупать нормальный авто