Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
тааак. первая часть марлнезонского балета ))) как видно по фото... на ХХ давка 3, при езде и разгоне до 2.5 опускается. заменил насос в топливном модуле и заодно РДТ... вроде поехала... но чот мне кажется надо проводку глянуть на ДМРВ...
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
махнул фильтр, РДТ, бензонасос, свечи, метки проверил грм, масло сменил /(время пришло),
вроде лучше, но чот вяленько... нет того подхвата что раньше...
Подскажите кто сталкивался с тем как снять поддон картера двигателя на калина 2 АКПП. Там два болта закрыты корпусом АКПП. Снимать АКПП желания нет.
Нашел инфу что можно вроде как просверилть отверстия в корпусе АКПП, но есть риск что она корпус АКПП треснет и еще, что типа можно аргонной сваркой дырочки прожечь.
Кто пользовался аргоном? и вообще как -все-таки лучше снять поддон?
я сам не могу, а на СТО заряжают цену как за снятие и утсановку АКПП минимум 3000-4000 рублей
поэтому пока нравится именно обеспечение доступа к болтам и снятие на любом СТО
Линейный вид
