Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
До калиночки ездил: на 08, 09, 10ке, ОКЕ, последняя машина 2106 Аццкий жигулятор))
Сравнивать собственно бесполезно. Сколько людей столько и мнений)
На Калине порадовало:
- ЭУР. Руль крутится легко и непринужденно. Немного досаждает когда кручу до упора и упираюсь в ограничитель((
- педали. Все нажимается отлично. Немного непривычна педаль тормаза (после шестерки). Пока еще ловлю момент перед остановкой.
- посадка. Знаете друзья. ездил тут на икс-трейле. Вот не судите строго но посадка практически аналогичная: высоко сижу - далеко гляжу). Сидеть выше и удобнее чем на зубилах и на классике.
- обзор. Зеркала супер!!
- динамика. Для 21126 отличная просто. Хотя машина на обкатке несколько раз меня агрессивно настроенные редиски провоцировали на быструю езду) уехал от всех только пыль глотали
- тормоза. У классики просто нет тормозов! машину никуда не бросает и не уводит) отличный результат! Так держать!
Вот могут ведь, когда хотят!
А репутация машины работает во благо я считаю) И Каско дешевле и сплю спокойнее)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Почему то вспоминается песня , дуэт Боярского и Дурова, из Трех мушкетеров,
Про то что .. "......И я таким же был, когда Париж узнал гасконца Де Тревиля"...
Прошу велекодушно простить за флуд, но шибко навеляло добрым отечественным фильмом
Последний раз редактировалось airfly; 14.10.2011 в 06:33..
leo-2123, Даа.... Удары о картер при рулении на парковке порой непрягают.
И тормоза да, на классике словно не в педаль давишь а тупо в пол.. =)
И про посадку согласен - посадка "джиповская" прямая и высокая_))))
На Калине ездию больше года,до этого были 21013 и 21053.Сразу скажу-небо и земля.Калиной доволен на все 100%-эта машина нового поколения и сравнивать её с классикой бессмысленно. По всем параметрам Калина лучше.Кто-то написал.что на 7-ке лучще разгон-это просто смешно.Я после трогания со светофоров классику просто не замечаю.А недавно сделал чип-тюнинг и теперь можно побороться с Поло,Солярисом и т.п.
Меня раньше улыбало, когда смотрел как на моей "шохе" пытаются развернуться после машин с усилителями руля. А на днях самому пришлось сесть за "рабочий" ВИС (морда пятнашки с будкой-холодильником) ...... Сам себе удивился как быстро я отвык от обычного руля . Всё показалось таким дубовым,тугим ( а ведь на родной шохе руль потуже был и это вааще не напрягало ). Теперь ещё больше Калинку люблю.
__________________
Нет в мире совершенства........ и в этом его прелесть .
До Калины у меня был ВАЗ-2106,на ней я фуры обгонял на трассе за более короткое время(обгоняю всегда на 4-й передаче,давя тапку в пол),не понимаю почему так,вроде мощность движка у Калины больше,а обгон длится дольше...
До Калины у меня был ВАЗ-2106,на ней я фуры обгонял на трассе за более короткое время(обгоняю всегда на 4-й передаче,давя тапку в пол),не понимаю почему так,вроде мощность движка у Калины больше,а обгон длится дольше...
Цитата:
Сообщение от odd74RUS
До Калины у меня был ВАЗ-2106,на ней я фуры обгонял на трассе за более короткое время(обгоняю всегда на 4-й передаче,давя тапку в пол),не понимаю почему так,вроде мощность движка у Калины больше,а обгон длится дольше...
Смени прошивку,с этими стандартами евро-3 у тебя тачка задушена.
До Калины у меня был ВАЗ-2106,на ней я фуры обгонял на трассе за более короткое время(обгоняю всегда на 4-й передаче,давя тапку в пол),не понимаю почему так,вроде мощность движка у Калины больше,а обгон длится дольше...
дык я на обгоне если надо ускорится от 80-до 120 включаю 3-ю и прет без прошивок всяких.