Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Я когда машину на учет ставил, номера ДВС сверяли с ПТС.
Спрашиваю у инспектора:
- Это же запчасть? Зачем сверяете номера двигателя?
Инспектор лукаво улыбаясь отвечает:
- Да, это запчасть, но номера должны совпадать в ПТС.
Для тех кто не понял, формулировку поменяли, а по факту осталось как было раньше. Замену ДВС нужно регистрировать. Т.к. могут поставить вообще двигатель другой модификации, т.е. внесение изменений в конструкцию ТС. Доходит до абсурда, что допустим машина по документам карбюраторная с завода, а на нее покупается инжекторный двигатель, точно такой, но инжекторный! Т.е. есть модели в нумерации которых одной буквой "I" в документах прибавит вам геморроя при регистрации.
Ездить можно с любым двигателем, а регистрационные действия будь добр чтобы всё по бумажке было. Увы...
Так бы я с удовольствием свой 1.4 махнул бы на 1.6 )
- Да, это запчасть, но номера должны совпадать в ПТС.
Это касаемо новых автомобилей, где может не быть номера двигателя в документах. На старых всё по-прежнему. Слушать крикунов с телевизора не надо, сколько было аварий когда объявили "круговое главным"?
Цитата:
Сообщение от PRO100Sergey
покупается инжекторный двигатель, точно такой, но инжекторный
Вот не надо, не "точно такой", модель другая - считай переоборудование.
У меня вопрос имеется. В городе в наличии на момент ремонта не было ГБЦ 11183 нигде, поставили 11186 на паронитовую прокладку. Работает все прекрасно. Какие зазоры устанавливать при регулировке клапанов? 0,2-0,35 или 0,25-0,4?
Линейный вид
