Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

[oapv]

Хомицкий,

отключай свой газ и проверяй без него

[Андрей710]

AliBaba,
Вот пока ты на "курорте " смотри и учись у xTavlax ,как человек следуя нашим советам ,ищет проблему в своём авто , и исправляет её .

[Хомицкий]

Сообщение от oapv

Хомицкий,

отключай свой газ и проверяй без него

Можно хоть кратко, несколькими словами что не так может быть? На подсос воздуха с газовой магистрали намекаете или что??? Ну почему тогда глохнет через 2 минуты и как будто вырубается зажигание, хлоп и все!? Что за физика явления я вот понять не могу!? Ладно бы глохла сразу, как у многих здесь было......

[Андрей710]

Сообщение от Хомицкий

почему тогда глохнет через 2 минуты и как будто вырубается зажигание, хлоп и все!? Что за физика явления я вот понять не могу!?

А мы тоже не знаем этого(а вдруг там что-то не так с газ-оборудованием и оно вносит такой конфуз в работу твоего мотора ) .Вот и советуем отключить Газ-оборудование,привести впуск к стоковому состоянию ,и после уже,только на бензине , по новой проверять !

[mig-quick]

Сообщение от Хомицкий

езда в основном на газу, ... Бензин только для прогрева по сути.

Как вариант, редко используется топливная магистраль, возможно в ней (или в баке) образовываются льдинки от конденсата, которые и забивают магистраль, после небольшого прогрева топливо начинает поступать.

Второе - у меня в этом году начала мудить сигналка. правда при морозах ниже 15-20 градусов. Теряется связь по блютузу основного блока и метки. Заводится без проблем, и тут же глохнет. Через несколько минут связь восстанавливается и двигатель работает без проблем. Эта инфа для размышлений, просто поделился.

Если есть ГБО, то совет отключить его даже очень правильный, надо исключить эту "ветку" полностью и убедиться в её непричастности (или наоборот).

Сообщение от Хомицкий

Вот видео

А зачем установлено 1400 на хх? С помощью какой приблуды? Как она влияет на мозги машинки? Какие изменения в ПО и что за ПО (если имеет быть место в этом направлении). Значение РХХ изменяется в довольно широком диапазоне при отсутствии движения. На 3:20 примерно - машина заглохла? Или зажигание выключено принудительно? Потом на 4-й минуте попытки запуска и сразу глохнет? На 5-й минуте обороты сильно меняются - какие манипуляции (или наоборот, сами по себе)? Я бы для начала ещё настройки параметров привёл к заводским.

Посмотреть разъём к ЭБУ на предмет "на месте или нет".

Вообще может быть много причин приводящих к одному последствию. Постепенно надо их проверять и отсекать, даже если есть какая то уверенность, что причина "не тут".

[Андрей710]

Сообщение от Хомицкий

Вот видео

Пояснений нет ,ну и ладно ...
Значит будут встречные вопросы .
1.Сиcтема сама поднимала обороты или вы нажимали на педаль газа,делая перегазовки ?
2.На 3минуте 17секунде система сама заглохла.
А после Программа диагностики потеряла связь с ЭБУ .
Или вы сами решили перезапустить диагностику ?
Тут самый важный момент ,или программа потеряла с вязь с ЭБУ по причине того что пропало напряжение на блоке со стороны замка зажигания (блок еще находится под напряжением некоторое время ,а потом сам себя обесточивает ,-отключая главное реле !) Или вы сами решили перезапустить программу ?!
Соглашусь с предположением предыдущего оратора ,(возможно ,но не факт )кто-\что-то рубанул\ло напряжение ,возможно дополнительная сигналка или еще что-то !(штатка ,если она активирована и даже ИММО так не умеет !)
Если вы сами ,после того как ДВС заглох, решили перезапустить программу диагностики ,то такая причина ,когда резко ДВС заглох, возможна только от прекращения подачи топлива в рампу. А это мог спровоцировать ваш второй ЭБУ ,-газовый .Кто-то ведь перереключает систему на газ (а дальше там хз уже .кто как хочет так и настраивает работу МБНа,когда система перешла на ГАЗ ,-у некоторых МБН молотит в холостую ,а у кого-то отключается .)
3.После повторного запуска ,обороты снова спонтанно поднимаются ,опять перегазовки делали ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

А зачем установлено 1400 на хх?

Это ЭБУ Январь 7.2 похоже на авто стоит .У него такие дикие(прогревочные ) обороты на холодную .
Или ,есть условия для их повышения (подсос воздуха или лишка газа скопившаяся в процессе утечек во впускном ресивере\коллекторе по причине не герметичных газовых форсунок ! )

[Хомицкий]

Сообщение от mig-quick

редко используется топливная магистраль

используется каждый день, для прогрева двс до рабочей температуры газа

Сообщение от mig-quick

образовываются льдинки от конденсата

я снимал бензонасос, смотрел в бак, воды нету, и заменил заодно приемную сеточку

Сообщение от mig-quick

начала мудить сигналка

сигналка у меня штатная, никаких доработок нету

Сообщение от mig-quick

А зачем установлено 1400 на хх

это штатный режим, наверное Января7,2 ,как указано выше. я ничего не устанавливал сам.

Сообщение от mig-quick

На 3:20 примерно - машина заглохла? Или зажигание выключено принудительно?

вот именно что заглохла сама, я ничего не трогал. потом естественно ключ на старт и пробовал заводить. там может связь терялась, я уже дальше внимания не обращал, я именно хотел показать момент заглохания, может какой-то параметр за пределы выходит или что!?...

Сообщение от mig-quick

Посмотреть разъём к ЭБУ на предмет "на месте или нет"

вчера передернул разъем ЭБУ, пару раз. он у меня под полочкой, давно. там все сухо как говорится.

Добавлено через 24 минуты

Сообщение от Андрей710

1.Сиcтема сама поднимала обороты или вы нажимали на педаль газа,делая перегазовки ?

да, это я пробовал газовать во время прогрева, так что это не система....

Сообщение от Андрей710

2.На 3минуте 17секунде система сама заглохла.

а вот тут система заглохла сама. вот это и есть тот момент который мне не понятен, по сути по чему я здесь и пытаюсь найти причину!!!!

Сообщение от Андрей710

А после Программа диагностики потеряла связь с ЭБУ

я когда ключ повернул назад, а потом опять начал заводить авто уже на связь не обращал внимание. в данном случае хотел показать какие параметры отображает программа ДО момента заглохания....

Сообщение от Андрей710

возможно дополнительная сигналка

дополнительной сигналки никакой нету, все штатное, и родной ключ

Сообщение от Андрей710

когда резко ДВС заглох, возможна только от прекращения подачи топлива в рампу. А это мог спровоцировать ваш второй ЭБУ ,-газовый .Кто-то ведь перереключает систему на газ

не знаю, возможно и пропадает давление бензина. нужно будет таки подсоединить манометр поутру и наблюдать за давлением. в будние мало времени для этой процедуры, выезд рано, авто на улице, мало времени чтобы понаблюдать спокойно, на работе нужно вовремя быть. вот на выходных займусь подключением манометра и буду наблюдать.
переключение газа у меня идет по температуре ОЖ, (ГБО-4). Повторюсь, систему устанавливал сам, настраивал сам, и она безупречно работала 3,5 года, да и сейчас работает без проблем. ОЖ не успевает прогреться до температуры переключения на газ за 2 минуты. пробовал как с отключенным с кнопки ГБО так и с включенною кнопкою прогревать. результат один. кстати провода форсунок в косе пропаяны, так что контакт там 100% есть, недоконтакта быть не может. если бы мне ГБО ставил кто-то, то я бы мог на него грешить, ибо установщики бывают еще те... а так....

Сообщение от Андрей710

Это ЭБУ Январь 7.2

да, у меня Январь 7.2 Е2

Сообщение от Андрей710

лишка газа скопившаяся в процессе утечек во впускном ресивере\коллекторе по причине не герметичных газовых форсунок

я в курсе что происходит с авто при неправильной настройке ГБО, почему по утрам может колбасить ДВС и т.д., карты и время впрыска настроено идеально, ДВС даже не замечает когда переходить на газ, нет даже никакой запинки ни тычка, время впрыска бензиновых форсунок практически не изменяется при переходе на газ.

Сообщение от Андрей710

не герметичных газовых форсунок

вот интересно тогда, почему при 8-ми часовом простоя под работою, газ не находит в рампу, а стоит только еще простоять авто под домом ночью 12 часов и все, наперло столько газу что что???? я понимаю она бы там фыркала чмыхала, не корректно бы работала, но завод с полтычка сегодня был.... и снова тоже.... без подгазовок без ничего. сегодня вот свежее видео залью...

Добавлено через 17 минут
https://www.youtube.com/watch?v=SzuOwQy5R6E
тут длинное видео, но там можно только до момента заглохания смотреть 3:15, а дальше уже просто снова пуск, и поездка началась..... сегодня пробовал с отключенным с кнопки ГБО прогревать.
я вот только смотрел на коррекцию топлива, было максимум 1,063 потом прыгнуло до 1,078 и после отрубилось. но......не думаю что от него пошел такой сигнал!? больше пока мыслей нету. хотя есть мысль проверить давление в это момент, а еще проверить напряжение на бензонасосе, может на нем пропадает, потому что когда заглохает авто, бензонасос свои 3 секунды отрабатывает как при повороте ключа...

[Андрей710]

Хомицкий,
Как же с вами тяжело ,опять 25 :все исправно ,всё проверено ,поэтому проблем никаких нет ...Неужели так трудно перекрыть подачу газа и обесточить газовый Эбу ,чтобы точно понять что не так ?!
Ничего само никаким чудесным образом не происходит ,на всё есть\должны быть причины !За чудесами это в храм местный ,там обычно всё каким-то чудесным образом откуда-то берётся\является
Еще раз ,отключаем полностью газ ! Это означает ,что отключаем его подачу во впускной коллектор ,и полностью исключаем влияние работы газового ЭБУ на штатный ЭБУ ! если этого не сделать, долго еще будем годать: А пАчему так... ?!

[Хомицкий]

Сообщение от Андрей710

Неужели так трудно перекрыть подачу газа

Да не трудно.
Возможно проще мне кажется вентиль перекрыть на баллоне, выработать из магистрали газ и попробовать так тогда!?
Ну и остаётся вопрос, почему только в холодное время начало происходить?
Подумал вот может вскрыть ЭБУ и осмотреть на предмет появления непропая!

[xTavlax]

Доброе утро! Андрей710 , вам огромное спасибо за помощь! В течении недели после замены прокладок ресивера и эдз, колечек форсунок наблюдал за запуском двигателя. Это ж просто кайф))) блин приходишь на стоянку, ключик на старт и красота, а не сидишь и дроч...шь по 5-7 раз, пока она пропердится. Вот насколько долго, время покажет, себе про запас в бардачок бросил запасной комплект всех резинок и колечек.