Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
11.01.09
"производственные мощности компании SsangYong уже вновь запущены после новогодних каникул, отгрузки автомобилей, комплектующих и запасных частей идут в нормальном режиме, в соответствии с утвержденными ранее графиками. Научно-исследовательский департамент и департамент продаж компании SsangYong продолжают работу в полном объеме для выполнения обязательств перед дистрибьюторами и потребителями. В частности работы по подготовке к выводу на рынок нового кроссовера С200, анонсированного на Парижском автосалоне, проводятся в запланированные сроки. Необходимо также отметить, что процесс финансовой реструктуризации SsangYong Motor Company никак не скажется на работе российского производителя и дистрибутора корейских автомобилей компании SOLLERS. SOLLERS уже сейчас имеет все необходимые ресурсы, включая машинокомплекты и запасные части, для продолжения бесперебойной работы по производству и продаже внедорожников SsangYong"
"В настоящее время на территории России действуют 115 официальных дилеров, предоставляющих полный спектр услуг по продаже, сервисному и гарантийному обслуживанию внедорожников SsangYong. На территории России компания SOLLERS, как официальный производитель и дистрибутор SsangYong, полностью обеспечивает выполнение гарантийных обязательств по проданным автомобилям. Напомним, что гарантия на все автомобили SsangYong составляет 3 года или 100 тысяч километров пробега."
причём: На рынке внедорожников компания по итогам первого полугодия 2008 года занимала около 8%. А это хороший показатель, т.к. эту цифру в основном делают Кайрон и Рекстон
А что еще Соллерсу заявлять? Насколько я знаю, заводы в Корее закрыты, работают (?) только китайские. SAIC поддерживать на плаву их не собирается, они уже отказались дать своей же фирме (51% акций у китайцев) денег. Будущее - абсолютно туманное.
В общем, опять же, фирма маленькая, ничего особенного не производит, весь модельный ряд укладывается в стотысяч машин в год, приор в 2 раза больше почти. Насколько знаю, продают в основном в Китае.
Сотрудничество с Мерседесом свернуто в 1993 году, так что двигатели там может и мерседесовские, но годов 80-х.
Кашкай у меня уже второй год, механика, пробег 50 000 км, покупал когда-то в элекс полюс, по кредиту. Данный автомобиль отличное соотношения цены и качества! Я бы сказал не убиваемое немецкое качество, которому я радуюсь вот уже второй год. В поло есть все необходимые, функции и опции, салон большой и вместительный, большой багажник. За 2 года менялись в основном расходники, серьезных проблем и претензий к авто не было, и это при том что автомобиль я не жалел.. и по городу и по трассе и по деревенским дорогам.. и жару и в холод… не подводил меня.. Поло это самый лучший выбор!
Кашкай у меня уже второй год, механика, пробег 50 000 км, покупал когда-то в элекс полюс, по кредиту. Данный автомобиль отличное соотношения цены и качества! Я бы сказал не убиваемое немецкое качество, которому я радуюсь вот уже второй год. В поло есть все необходимые, функции и опции, салон большой и вместительный, большой багажник. За 2 года менялись в основном расходники, серьезных проблем и претензий к авто не было, и это при том что автомобиль я не жалел.. и по городу и по трассе и по деревенским дорогам.. и жару и в холод… не подводил меня.. Поло это самый лучший выбор!
Начал про кашкай, а закончил про поло. Празднование НГ продолжается?
Зафлудили с парнями тему про Дастер (и не одну), напишу лучше сюда. Может быть - кому пригодится из одноклубников.
Кашкай, 2013 года выпуска, пробег на данный момент - 2 тыс. км., владею полтора месяца. Комплектация простенькая, но все есть, а самое главное - то, что мне нужно: 4 вд, и механика, а так же 2.0 л двигатель о 141 лошадиной силе. Почему не вариатор? Потому-что нельзя на нем буксовать-резко трогаться, и т.д. Если всего этого нельзя - на фиг нужно тогда 4 вд? Ну да ладно. Поехали....
Плюсы авто понятны и так. Попробую расписать некоторые минусы (где-то добавлю и плюсы, с ремарочками)). По ощущениям - немножко теснее, чем в Калине. Заднее сиденье довольно жесткое (как лавочка)), передние жестче, чем в Калине, но хорошо отформованы...удобные. Садиться назад в Калине гораздо удобней (в т.ч. потому, что она ниже). Кнопки стеклоподъемников расположены так, что кисть руки приходится выворачивать. Подлокотник (в моей комплектации - не сдвижной) только для галочки (хотя под ним - замечательный такой бардачок).На первых порах 6-ти ступая коробка немножко повергает в шок - приходится по новой привыкать к передаточным числам, и к коротким ходам...а так же к тому, что после Калины на ходу движка просто не слышно (потом, когда попривык - слышишь)). Что еще... бутылки в центральной консоли можно реально ставить, но они больше предназначены (гнезда под бутылки) для машин с вариатором - там не надо ручку КПП трогать лишний раз. А вот в карманы дверей 1,25 бутылка Пепси входит замечательно...кстати, и в задних дверях карманы так же есть.
Регулировка зеркал после Калины расположена немного не привычно, и алгоритм регулировки мне показался логичней в Калине. Здесь нужно повернуть крутилку в сторону зеркала, а потом как джойстиком уже регулировать зеркало. Может быть - дело привычки...
Фильтр салона, по сравнению с Калиновским, меняется гораздо геморройней).
Штатная музыка хороша, но при скидывании клеммы с аккумулятора просит потом пин-код).
Печка. Много читал на кашкаевских форумах о проблемах (холодно). Вообще скажу сразу - прогревается долго (по сравнению с Калиной) при любой погоде, где-то - 20 минут. Морозов в этом году захватить не успел, но при -20 на трассе в машине тепло, можно ездить без куртки. В Калине печка жарче, и намного.
Ходовые качества. Тут все отлично, и проходимость просто на высоте... Весной у нас в гаражах настает Жопа, примерно на неделю)....так я её просто не заметил (на Калине тупо бы даже не совался выезжать)). Едет Кашкай пока не так бодро, как Калинваген, но он еще путем и не пообкатался, рано судить. На данный момент Калина Кота по динамике обставляет.... По проселку. Если лежит снег - едется мягко и хорошо. На стиральной проселочной доске - хуже Калины, жестче, чувствуется каждая кочечка. Летом буду постоянно мотаться на сад, еще проверю, отпишусь, надо закрепить ощущения.
Багажник...больше Калиновского, есть ниши, куда можно поставить огнетушитель, и т.п. Полка на веревочных шнурках, не на пластиковых.
Дыра переднего бампера. Пришлось мутить сетку в нижний воздухозаборник переднего бампера, ибо в него может пролететь и ворона. За почти 2 месяца зимнего владения Кашкаем уже появились мелкие коцки. Позавчера поставил сетку, благо, что расписано на профильных форумах, делается легко.
Отмечу чувствительное и мягкое лаковое покрытие кузова - после первой же мойки вручную появились царапки....мыл очень бережно и аккуратно (правда, на черном цвете их просто видно лучше, чем на светлом)). Теперь только на бесконтактную мойку.
Средний расход на трассе на скорости около 100 км/ч - 7,0 л, в городе - по разному, как тапку топать. Но бак большой, 65 литров, заправляюсь не чаще, чем на Калине (за то больше)).
Омывайка. Омывание фар не отключал, пущай брызгает, но при этом - расход довольно приличный. И еще один момент - из-за "удачного" расположения салонного воздухозабора все запахи из под капота ( в том числе и омывайки) махом оказываются в салоне.
Евросвет. Врубается автоматом при запуске двигателя. Хорошая штука, но не очень приятная, если во дворе многоквартирного дома машину поставил "неправильно"). Ибо при автозапуске свет фар будет "радовать" соседей...да и просто лишнее внимание привлекать).
Пока вот так, в общем и в целом. Что еще вспомню, или какие будут новые впечатления по пробегу - допишу. И постараюсь быть объективным. В свое время этот форум мне дал почти всю нужную инфу по выбираемой машине...как говорится - долг платежом красен.
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
Последний раз редактировалось MadBug; 31.03.2014 в 11:02..
ma*or, не за что). Если есть вопросы - задавай). З.ы. На новом Кашкае все движки, на сколько я знаю, будут турбированные, и это не есть хорошо. Краем уха слыхал, что будут все-таки ставить атмосферник MR20DE, но пока в комплектациях его особо нигде не видел.
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
Начал про кашкай, а закончил про поло. Празднование НГ продолжается?
Линейный вид
