Если ЭУР "внезапно" перестал работать, проверьте работу вентилятора печки - они получают питание от одного предохранителя F5. Может быть и плохой контакт в колодке , и (как в моем случае) виновато реле К4.
ЭУР работает, но плохо, т.к. на новых машинках руль крутится легче, чем на моей. Если бы отказал ЭУР, то руль было бы вообще туго крутить, а у меня он работает точно
VovLand, Меняй опорные подшипники - дело в них.Они со временем нажираются песком и начинают клинить - руль тяжелее вращается.Также стоит проверить регулировку рулевой рейки и осмотреть рулевые наконечники и шаровые.Но ИМХО всё дело в опорниках.Кстате кастор не задирали??При большом касторе тоже тяжело крутить руль.А может просто резина широкая стоит?
Кстате если всё проверите и всё окажется в норме, то если у вас махачкалинский эур,то можно самостоятельно увеличить его *мощьность* Там есть потенциометр,который регулирует усилие.Но это на крайний случай.
Дело точно не в резине - она родная стоит. Наканечники и шаровые - тоже не вариант, так как руль хуже стал после 5000 т. км. - врят ли с ними что то могло случиться. Что такое кастор -не знаю, но могу сказать что ни чего в ней не задирал
Постараюсь проверить ваше предположение по поводу опорных подшибников. Спасибо!
машине 4 месяца, на новой эур работал обсолютно не слышно, думал безредукторный как на приоре. сейчас слышен звук шестерней не сильно, но явно
интересно как у остальных, и какой уровень звука можно считать нормой???
Не стесняемся, добавляем репутацию, используем функции форума в полном объеме
Линейный вид
