нет, я не даволен прохождением первого ТО.
Машина стала работать тише, и КПП лучше, но вот качество работ Хреновое!
Сейчас заганяю машину в гараж. Ну и дай думаю проверю еще раз как да что там сделали. И вот вам косяк! Болт с шайбой воляется на коврике :о(
Рыскал-рыскал по всей торпеде и нашел откель он. В месте где предохранители и вот если заглянуть из под низа, то там есть болтик, вот как раз он отсель и был. Хера себе думаю. И для чего они его вообще крутили? А вот так тормоза бы делали мне или шланг к бензонасосу недожали бы и чего? Останусь в памяти!?
И еще один косяк обнаружен! Теперь капот не открывается! Удивительно!
Когда на сервисе заглядывал под капот, то он закрылся нормально, но уже был открыт. Что мне стоило проверить его на открывание!? А!? Вот я муд...о!!!
Сейчас попытался открыть его - шишь!
Тяну рычаг (тот что в салоне), а капот не открывается. Замок не срабатывает.
Попытался тросик руками подтянуть (ну может он растянулся?????? а возможно такое?) и шишь он тянется!
Вот думаю может мне его там зажали как и чем? Ну типа при закрытии капот прижало чем и что?
Пытался нажать на капот в том месте где замок (может он незакрылся как следует) и все равно не помогло это.
Завтра попытаюсь еще раз сам сделать.
У кого какие мысли по преодолении проблемы? Может что-то похожееу кого-нибудь было?
Возможно ли открыть капот каким-либо другим щадащим способом?
Ответ: Не открывается капот, предлагают ломать решетку радиатора...
У меня просто иногда на открывался капот. Если на открывался - ручку(та, что в салоне)подтягивал вверх (как обычно при открывании капота), фиксировал в верхнем положении( обыкновенной деревяшкой). И шел открывать капот. Открывался.
В таком положении пружина отходит и не прижимает штырь. Но, наверное, у других более сложные случаи...
Ответ: Не открывается капот, предлагают ломать решетку радиатора...
Цитата:
Сообщение от 730ха
У меня просто иногда на открывался капот. Если на открывался - ручку(та, что в салоне)подтягивал вверх (как обычно при открывании капота), фиксировал в верхнем положении( обыкновенной деревяшкой). И шел открывать капот. Открывался.
В таком положении пружина отходит и не прижимает штырь. Но, наверное, у других более сложные случаи...
У вас, скорее всего, штырь был не отрегулирован, пружину штыря нужно затянуть, тем самым укоротить длину штыря.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
AlexLev, Отрегулировать замок. Проблем на 10 минут.
Каким образом. У меня закрывается, если поднять повыше, но в инструкции написано, что поднимать выше 20-30 см нельзя. что мне сделать конкретно, что бы закрывался легче? резинками не регулируется, дело в самом замке
Каким образом. У меня закрывается, если поднять повыше, но в инструкции написано, что поднимать выше 20-30 см нельзя. что мне сделать конкретно, что бы закрывался легче? резинками не регулируется, дело в самом замке
На капоте смонтирован штырь штатного замка (рядом с крюком), вот его шлицевой отверткой и надо порегулировать (или затянуть, или ослабить пружину). Критерии правильной работы замка: отсутствие вертикального люфта капота в закрытом положении и(или) затруднённого открытия капота. Тросик к пружине на корпусе замка лучше без особой нужды не трогать, то бишь не регулировать натяжение самой пружины. "Манёвры" вокруг регулировки замка(штыря) не такие уж сложные и надолго по времени не займут, главное чтобы соображалка в ответственный момент не подводила.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
На капоте смонтирован штырь штатного замка (рядом с крюком), вот его шлицевой отверткой и надо порегулировать (или затянуть, или ослабить пружину). Критерии правильной работы замка: отсутствие вертикального люфта капота в закрытом положении и(или) затруднённого открытия капота.
Как регулировать, я читал в книжке. Только нигде не написано, что с этим штырем делать, закручивать или откручивать??? Точнее меня интересует одно, при плохом закрытии штырь уменьшать по высоте или увеличивать?
Как регулировать, я читал в книжке. Только нигде не написано, что с этим штырем делать, закручивать или откручивать??? Точнее меня интересует одно, при плохом закрытии штырь уменьшать по высоте или увеличивать?
Не видя "об'ьект", трудно сказать что-то конкретно. Для начала посмотри как штырь соориентирован, попадает ли он в отверстие замка, далее попробуй затягивать пружину и смотри как капот будет закрываться и открываться. Если затягивание пружины не поможет, то действуй в обратном направлении, ослабить затяжку пружины. Поначалу уб'ьёшь много времени на эксперимент, но зато наберёшь опыт.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Была такая же беда: дергаешь за тросик - капот не открывается. Вылечил смазав "зуб" замка капота маслом. Видимо сила трения была большая и капот к тому же тяжелый. Теперь всё нормально, а поначалу думал тоже, что придется подтягивать тросик.
как можно открыть капот если трос слетел?потянул за рычаг трос вытянулся а капот не открылся. как только тянуть потом не пробывал - так он и не открылся.
villain__, аккуратно подлезть отвёрткой или другой самодельной приспособой(например изготовленой из велосипедной спицы) через решетку радиатора к месту гуда цепляется тросик,,попросить помошника надавить на капот сверху и передвинуть крючок-капот откроется.Делать это геморно проше сломать решотку радиатора но мы не ишем лёгких путей
Линейный вид
