Belt, езжу на теслах, прочитал твой пост заехал купил MEGAVOLT MV-3-010 TYPE-R 8mm 3 жилы высоковольтные провода.
Что можешь сказать, стоит менять теслы на данный девайс или пусть лежат в багажнике?
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
Просто у меня сложилось впечатление, что срок службы Теслы заметно меньше. А пока целые, трогать не стоит. Замер сопротивления проводов покажет, надо их менять или нет.
Примерно та же проблема. Но заметил что троить начинает в сырую погоду. 10.11 ездил в Новокузнецк, так вообще цирк получился. Сначала затроило пропала тяга, ошибка 3003. Сбрасывал несколько раз. Потом начало выдавать то 3001 то 3004. На улице стало по суше проблема ушла вроде. Пробег под 80 т.к.
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
Что то тема затихла. Кто менял провода скажите проблема ушла?
Поменял в тот же день как написал но сегодня по дороге на работу опять загорелся чек 0304 при чем настойчиво за пол часа раза четыре сбрасывал. На что грешить? катушку менять без точного диагноза не охото.
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
Последний раз редактировалось Petr_NSK; 22.11.2010 в 10:18..
Начал движение и заглох.. причём такое чуство что в столб врезался... загорелся чек... на холостых вроде всё нормально как ток трогаешся провалы... вплоть до остановки движка... чего за беда никто не знает?????????
__________________
врагу не сдаётся наш гордый варяг
Попробуйте снять разъем датчика скорости. Проверьте давление топлива.
Цитата:
Сообщение от Petr_NSK
Поменял в тот же день как написал но сегодня по дороге на работу опять загорелся чек 0304 при чем настойчиво за пол часа раза четыре сбрасывал. На что грешить? катушку менять без точного диагноза не охото.
Что ж Вы так на зажигании зациклились... Форсунки проверены? Компрессия? Регулировка клапанов?
А катушку вместе с проводами можно попытаться проверить путем подключения разрядников.
Что ж Вы так на зажигании зациклились... Форсунки проверены? Компрессия? Регулировка клапанов? А катушку вместе с проводами можно попытаться проверить путем подключения разрядников.
В том то и дело что проблема эпизодическая. Может не вылазить долго и претензий к движку нет. Стал вспоминать что эти косяки у меня и раньше проявлялись разово. Потом забывалось. Появлялись как правило весной и осенью.
По поводу разрядников, как это сделать в домашних условиях? или только на СТО.
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
Последний раз редактировалось Petr_NSK; 23.11.2010 в 06:33..
Линейный вид
