Как устранить "люфт" в самом ЭУРе?!

[Surgeon76]

Bi11i, ну а в плане руления...какие ощущения?? Как колею...любит или уже лучше??

[crazydrive]

Сообщение от Русланиус

где то на 45000 пробега решил обратиться сказали что как на десятках старых рейка тут не регулируется только под замену поменяли по гарантии

Ты за год намотал 45 тыс.?! Гарантия на рулевуху вроде год. Так написано гарантийном талоне.

[Bi11i]

В плане руления некий диссонанс. Рулится чётко, но руль "пустой".
Я думал, как это исправить, но уже нет времени и желания воплощать.

[serozzza]

А фотку самого торсиона (отделеного от всего остального) можно. Хочется увидеть врага в лицо.

[Surgeon76]

serozzza, по ищи по форуму...я полностью разобранный ЭМУРУ сфотанный выкладывал в одной из тем про сей девайс. Там этот торсион и заснят.

[volkuzul]

Привет всем. Часто пользовался советами с этого форума, а теперь и сам тут зарегистрировался. Почитав материалы форума, проблему торсиона решил кардинально, сваркой. Теперь машина на трассе перестала напоминать бешеного быка, который шарахается из стороны в сторону. Пропали стуки и дребезги при движении по гребенке и гравию. В будущем планирую установить рулевой вал без усилителя. Но возникла одна проблема. Горит лампа неисправности ЭУР. Если снять фишку с блока управления, то лампочка гаснет, но машина не заводится. Моргает индикатор изображающий машину и ключик, раздается писк, потом индикатор гаснет и стартер не включается. Пожалуйста, помогите советом. В чем тут дело?

[Surgeon76]

Сообщение от volkuzul

проблему торсиона решил кардинально, сваркой.

так зачем девайс за 20000 губить было?

Сообщение от volkuzul

В будущем планирую установить рулевой вал без усилителя.

Уже сделал...сваркой. Осталось тупо движок с червяком вынуть из корпуса и всё...за-то бесплатно)))

Сообщение от volkuzul

Если снять фишку с блока управления

Какую фишку??? Может ты не тот разъём трогаешь?? Там рядом есть разъём антены ИММО..при его разъединении и будут аналогичные симптомы.

[volkuzul]

Сообщение от Surgeon76

так зачем девайс за 20000 губить было?

Дастало уже дорогу ловить. Ездить было опасно и утомительно. Машину водило, а порой просто неожиданно кидало в сторону. Так что данный девайс ценности не представлял. Еще и гремел жутко, зараза.

Сообщение от Surgeon76

Уже сделал...сваркой. Осталось тупо движок с червяком вынуть из корпуса и всё...за-то бесплатно)))

Червяк я выбросил, теперь это лишняя деталь. Вал хочу поменять, дабы проблем с ТО не возникло.

Сообщение от Surgeon76

Какую фишку??? Может ты не тот разъём трогаешь?? Там рядом есть разъём антены ИММО..при его разъединении и будут аналогичные симптомы.

На самом усилителе стоит коробочка. Туда идут две фишки с электромотора, одна большая (видимо питание) и средняя по размеру (наверное дает данные от датчиков эсуд). Вот если энту среднюю снимаю, то мотор не заводится. Тоже на иммо подумал, но связь не пойму, в электрике не силен. Пока блок управления эур стоит на месте вроде не страшно, хоть и хочется лампу погасить. А вот когда вал заменю, то тогда не зная как быть. Не оставлять же блок без эура. Весь в растерянности, надеюсь на подсказку знающих людей.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от volkuzul

Туда идут две фишки с электромотора, одна большая (видимо питание) и средняя по размеру (наверное дает данные от датчиков эсуд).

В смысле, всего четыре фишки. Написал непонятно.

[Вятич]

Появился небольшой люфт руля в нулевом положении, буквально от покачивания одним пальцем. Сначала думал карданчики, но сегодня посмотрел повнимательнее - люфт именно в ЭУРе. Усилитель Калужский, нареканий к нему нет, ничего не стучит и в принципе во время движения это незаметно, но тем не менее, это не нормально. Вопрос, есть ли на ЭУРах "Автоэлектроника" (Калуга) возможность этот люфт убрать?

[nik466]

У меня при скорости за 90 приходится всё время подруливать как бы ловить дорогу расслабится нереально,при скорости ниже всё нормально.Напрягает очень сильно,это связано с ЭУРом?Как устронить подскажите!!!