Неисправности генератора - 4

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита )
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца
15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН
17. "Температура" генератора.

[Durashki]

Valera333, мне сегодня диодный мост и регулятор напряжения заменили - симптомы те же самые. Год назад только диодный мост - была жара, грелся так, что аж генератор перегревался и дымил, но в этот раз еще и регулятор напряжения, ибо счетки за 103 тык стерлись.

[Gyzmi58]

Сообщение от sniperofdestiny

МФРН это который с двумя проводами-7931,3702и4?

Да, И4 вряд ли найдешь, сейчас идут И4М с другой элементной базой. Но кроме них много разных МФРН, например 844, 845 от Орбиты.

Сообщение от sniperofdestiny

но у них потроха разные...и выход D по другому выходит

Я так предполагаю, что генераторы все-таки разные.

Хочется тебе возиться с резюками - возись, дело-то хозяйское))
Раньше их наоборот выкидывали в 10-х приборках, теперь давай впаивать))
Только генератор с монокристаллом (если в нем изначально не заложено повышенное напряжение 14.5) никогда не даст нормального напряжения, необходимого для современных АКБ.
Да и возврат к схеме времен царя Гороха вряд ли оправдан.
Я бы переделал генератор, тем более для понимающего это не сложно.
На ЛПК все есть по переделке.

[sniperofdestiny]

Gyzmi58, А эти переделки проще??может поставить диодник БВ04-105-01 и не впаивать ничего?и РН И4 у меня есть.....

Добавлено через 6 минут
Gyzmi58, номера каталожные у генеров одинаковые.......в том то..и подвох...завтра многое встанет на места-машина просто далеко от меня,а за эти дни на форумах-я многое изучил и понял)))спасибо людям за науку...

[Gyzmi58]

Сообщение от sniperofdestiny

может поставить диодник БВ04-105-01 и не впаивать ничего?и РН И4 у меня есть.....

Можно поставить мост без доп.диодов, но все равно на провод В+ придется паять кольцевую клемму 6 мм или делать самодельный крючок под угловую "мамку".

Сообщение от sniperofdestiny

завтра многое встанет на места-машина просто далеко от меня

Сделай фотки, если есть возможность, интересно стало, чего я еще не знаю про генераторы КЗАТЭ)))

[sniperofdestiny]

Gyzmi58, ок...специально для тебя)))сам удивился-не первый год всем этим торгую....

Добавлено через 8 минут
Gyzmi58, по моему проще впаять резистор..все таки.....

[Gyzmi58]

Сообщение от sniperofdestiny

по моему проще впаять резистор..все таки.

Это дело хозяйское)) Для меня гораздо проще сделать генератор, чтобы не курочить приборку. Их уже видимо-невидимо сделано, переделано и отремонтировано))

Сообщение от sniperofdestiny

.специально для тебя)))сам удивился-не первый год всем этим торгую.

Хорошо, спасибо)) Буду ждать.
Сделай фото шильдиков, крышек и внутренностей - моста и регулятора.

[sniperofdestiny]

Сообщение от Gyzmi58

Это дело хозяйское)) Для меня гораздо проще сделать генератор, чтобы не курочить приборку. Их уже видимо-невидимо сделано, переделано и отремонтировано))
Хорошо, спасибо)) Буду ждать.
Сделай фото шильдиков, крышек и внутренностей - моста и регулятора.

я их не паял никогда))к тому же говорят,что потом могу любую гену поставить-этот вопрос мне важен....старый починил и пока он стоит,но таких теперь не купить-уж я то знаю поставки все по северо западу....а нового образца десятый не хочет без этого резистора нормально работать и оставлен про запас,ибо взят по оптовой цене и что будет через год-я не знаю...

Добавлено через 1 минуту
Хорошо, спасибо)) Буду ждать.
Сделай фото шильдиков, крышек и внутренностей - моста и регулятора.[/QUOTE]

завтра сделаю....выложу послезавтра....и еще ЭУР вычитал как продиагностировать методом скрепки))заодно и это сделаю-не работает....

[Port31]

Сообщение от Valera333

Вчера появился гул из под капота и чутка запахло пластмассой загнал в гараж благо находился рядом с домом

аналогичные симптомы - был пробит диод. уже после покупки нового моста, выяснилось, что пробитый унес собой одну обмотку - оказалась закорочена на массу. теперь стоит новый генератор.

поэтому после разборки и до покупок, рекомендую внимательно прозвонить обмотки. как между собой, так и на массу. такой вот опыт

[Valera333]

Сообщение от oapv

1 пост 1 пункт

докладаю, заменил диодный мост, - всё заработало как положено
п.с. обмотки прозвонили, - всё нормально

[sniperofdestiny]

Gyzmi58,Приветствую! Все как обещал))но всплыло одно обстоятельство-оказывается старый генер уже потрошил тесть-на фото видно......



и молчал как партизан....может в этом дело??больше ничего не трогал говорит....
вот фото обоих крышек....


новый.....


старый......и потроха нового....


как видно с фото-каталожные абсолютно одинаковые.....налицо переделка о которой не знал....-зачем тоже неясно....ну да не суть-факт-не работает новый генер....место под впайку диода я нашел...