Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем

[luzine]

Сообщение от Санек К.

тоже глохнет на холодную после запуска. Заметил одну закономерность, подтяну ремень генератора и заводится с первого раза.

Может совпадение, но у меня появились такие же симптомы после ТО1. В дополнение к основным работам мне поменяли зашумевший генератор и установили ролик натяжения ремня.

[MIKOLAI]

Мож невтему . Бывает такое поездив и гдето через пол часа начинаеш заводить она начинает вродь работать но тут же глохнет. Выкл зажигание и жду мин. Затем повторяю попытку{бенз-с пока не щелкнет} начинаю крутить и струдом набирает холостые(как карбюратор переливает )машина неуспевает остыть.газ ненажимаю.

[ФЕДОРОВИЧ]

Сообщение от MIKOLAI

Бывает такое поездив и гдето через пол часа начинаеш заводить она начинает вродь работать но тут же глохнет. Выкл зажигание и жду мин. Затем повторяю попытку{бенз-с пока не щелкнет} начинаю крутить и струдом набирает холостые(как карбюратор переливает )машина неуспевает остыть.газ ненажимаю.

Похоже на то, что у тебя "заливает", это бывает когда форсунка не держит давление (пропускает)и с неё сочится топливо во впускной канал.

[aliga]

Вот и у меня такая же проблема, я все думал что может быть, бк уже несколько месяцев выдает ошибку про датчик фаз, надо попробывать новый поставить, может и правда в нем дело.

[krig]

Обычно, если машина плохо заводится на теплую, виноваты льющие форсунки.

[Paganini]

Сообщение от mozus

Добрый вечер, коллеги. весной приобрели калину универсал с электронным газом, до этого 3 года была обычная тфу, тфу. сразу необходимо было ехать на Украину, там покатались, но брали с собой 2 канистры, как могли разбавляли. после приезда, спустя неделю-две, стали появляться следующие вещи: 1. глохнет после запуска, как долго постоит и остынет. повторно запускаешь - норуль. на малых оборотах 1-я, 2- я передача дергается, приезде в городе очень не приятно. пробег около 2500км читая форум, про машины электронным газом ничего не нашел. решил написать новую тему. если повторился- сильно не бейте.

Наблюдалось такое в холода. Выяснил следующее опытным путем: При прокрутке стартера напруга на АКБ падает, двиг запускается, но в работу не успевает включиться ген-р, а АКБ не успевает восстановиться (особенно когда полу-дохлая), ЭБУ отрубает всё. Как только зарядил как следует АКБ, проблема ушла. (ДВС с ЭПГ и 115а генератором)

[Александр57]

Сообщение от Nikolay_B

Наблюдалось такое в холода. Выяснил следующее опытным путем: При прокрутке стартера напруга на АКБ падает, двиг запускается, но в работу не успевает включиться ген-р, а АКБ не успевает восстановиться (особенно когда полу-дохлая), ЭБУ отрубает всё. Как только зарядил как следует АКБ, проблема ушла. (ДВС с ЭПГ и 115а генератором)

Тоже заметил, после зарядки АКБ проблема уходит. Спустя 2-3 суток появляется снова.

[Paganini]

Александр57, еще происходит от того, что этот 115А генератор не сразу после старта вступает в работу (у меня такой), и не успевает покрыть просадку на аккуме

[REANIMATOR]

Сообщение от Nikolay_B

115А генератор не сразу после старта вступает в работу

Вряд ли... У меня и на 85А такое было, сейчас 135А - тоже случается. Не в этом дело, и не в РХХ (проверено), хотя я грешил на него. Хотелось бы понять истинную причину.

[Paganini]

Сообщение от REANIMATOR

Вряд ли... У меня и на 85А такое было, сейчас 135А - тоже случается. Не в этом дело, и не в РХХ (проверено), хотя я грешил на него. Хотелось бы понять истинную причину.

Даже вот как... будем думать дальше. холода впереди )))