maksimm, сам я только на следующей неделе стану калиноводом, фотки видел на фотоальбоме, дисковыми тормозами начну заниматься после прохождения первого ТО
maksimm, сам я только на следующей неделе стану калиноводом, фотки видел на фотоальбоме, дисковыми тормозами начну заниматься после прохождения первого ТО
Может стоит сначало попробовать тормоза Калины, а потом заморачиваться дисковыми? ИМХО конечно, но это нафиг не нужно.
Может стоит сначало попробовать тормоза Калины, а потом заморачиваться дисковыми? ИМХО конечно, но это нафиг не нужно.
Вам это не нужно потому что на сколько я понял вы человек спокойный и по свободной трассе врядли будете лететь)))А у меня например иногда бывает что хочется погонять вот поэтому мне нужны тормоза на порядок лучше чем стоят на калине хотя они и не плохи.Наверняка есть такие же люди как я и поэтому для них такая переделка оправдана.Да и просто суперские тормаза в критической ситуации очень актуальны.
asa, Ширина резины не причем. Размерность резины определяет автомобиль, а именно его массово-весовые характеристики. Сам езжу на Хонде и Ниссане и периодически на Калине (хобби), но кардинальной разницы не замечал. Все от дороги.
AHT, сам ездил на аккорде правда третьего поколения тормоза в принципе нормальные... по сравнению с моей текущей машиной(таврией) просто супер , но одно но их очень легко перегреть