Караул!!! Полез подтягивать ролик натяжителя и случайно глянул на уровень тосола. Даже не 0, а -1. На дне бачка плещется коричневая жижа. Сейчас машина не эксплуатируется, а как наступит тепло - все жидкости под замену (боюсь даже предположить, чего налили в коробку и двигатель). До ТО-1 еще 1000 км. Брал в Элексе на Вторчермета.
Тосол стал коричневым из-за того что не герметична система, поменяй крышку расширительного бачка и жидкость больше не станет коричневой. Из-за крышки и температура включения вентилятора уменьшается.
Сколько эмоций испуга по вопросу не стоящего этого. Особенно интересно про собачатину.
+1 .
тоже порыжел заводской: купила новую пробку, 8 л. тосола, шланг - кстати может стать сильно жесткий, хомуты и до кучи новый бачок - спокойно заменили в гараже.
Феликс нормальный Тосол, проверено; в калине сейчас Антифриз))), марку еще не рассмотрела))
На бывшей девятке год не обращали внимания на изменивший цвет (коричневый) тосол. В итоге при замене оного вымыли столько ср@ни из системы. Залили Mobil Antifreeze Advanced, проездили два года и горя не знали, цвет не меняется, плотность не снижается. В свою Калинку при первых признаках изменения цвета тосола (через полгода эксплуатации) сразу же заменил его на вышеуказанный продукт. Уже прошло 7 месяцев - изменений нет!
Саша059, у меня на расширительном бачке наклейка Felix-40, цвет за полтора года не менялся, доливал один раз из-за незначительного падения уровня на 1-1,5 см.! Читал тест антифризов в ЗР, там про Fеlix (г. Дзержинский) очень хорошо отозвались и признали его вполне достойной ОЖ.
Кстати, для ликбеза:
антифриз и тосол - это одно и тоже, вопрос только в качестве продукта, а суть одна: 1е - это англоязычная транскрипция (типа петролеум, у нас-бензин), а 2е - это отечественное технологическое название ОЖ!!!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
У меня на бывшей семёрке тоже заводской тосол Felix 40 через год стал коричневым. Я заменил его на антифриз ликвимоле и два года отъездил без проблем. Ничего не подтикало!
На калине у меня сейчас тоже заводской феликс. Проехал 1000 км, изменений пока нет. Но если побуреет, то всё равно заменю его на феликс, чтобы никаких проблем не было с гарантией.
Посмотрел повнимательнее, а там оказалось не тосол коричневый, а стенки бочка в коричневом налете, сам тосол прозрачный, не знаю что и делать
Ничего не делать. Полимер поганый, потому и потемнел. Проблема с буреющим тосолом была в Дзержинске. Журнал "За рулём" писал об этой проблеме очень давно. Она заключалась в нестабильности добавляемых компонентов. В начале этого века проблема была решена. Хотя я не помню, чтобы тосол менял свой окрас ни на классике, ни на Самарах. Видать, так повезло. Если совесть мучает, то можно в бачёк добавить импортного концентрата, например, Ликви Молли. Хуже не будет. Это, наверное, единственная торговая марка, которая прекрасно разбавляется во всех тосолах и антифризах. Но только чтобы концентрат по цвету с тосолом был.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
эээх харашо вам. у мну на 2115 он окоричнивел как пробило прокладку в двигателе и оно начало смешиваться с маслом.... такая борода. Смена прокладки помогла вылечить проблему
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Комбинированный вид
