sashakirs, может для начала в сам банк позвонить и узнать как быть. А так имхо покупатель, идет в банк довносит оставшуюся сумму кредита, в результатебанк возвращает птс, остаток суммы на руки, только вот покупатель должен быть хорошим знакомым, либо придется дать существенную скитку, т. к. сделка несколько рискованна. и при одинаковом тех. состоянии лучше взять авто без кредитных заморочек, пусть даже и дороже
Мне вот тут подумалось на досуге, может создать темку с предложениями о работе или подработке, так сказать для одноклубников. Кризис на дворе деньжат чёт не хватае, а так мож кому чего разово нужно сделать, ну или удаленная работа какая есть. Самому на текущий момент известно о двух вакансиях, одна юриста на предприятии другая мастер по строительству. работа постоянная, но в Моршанске.
Уффф..ну вот и я прошел ТО-1 ! СВЕРШИЛОСЬ!
Прибыл туда с пробегом 2992 км...переживал не войду в порог 3000, так пробег никто даже смотреть не стал!..при мне мужичек с пробегом 3100 стоял переживал..начал наводить мосты..так ему запросто вписали чутка меньше и без проблем ТО сделали...
По содержанию ниче нового написать не могу, все тоже самое что у Мэверика, ну клапана еще глянули подрегулировали.
Да вот, спросил про масло заливающиеся с завода в наши моторы, мастер сказал следующие- полусинька с обкатывающими присадками.
еще могу добавить про музыку..никто тоже ниче не стал проверять смотреть..че у меня стоит и ставили ли ее официалы.
зы вспомнил один прикол..все таки русь матушку не переделать..мастер вместо ветоши использовал старые труселя........ноу комент
Pro,что значит "ловить нечего"?! Главная деталь "тюнинга" по прежнему - водитель. По собственному опыту могу сказать, большинство ребят, гоняющих на Приорах (и не только) понятия не имеют об оборотах максимального крутящего момента и тупо крутят двиг в красную зону. Все-таки 14 л.с. форы не повод к безоговорочной капитуляции. Попробую привести пример. В половину третьего ночи 4 дня назад на кольце у Океана меня догоняет Приора с ксеноном. Ну и помчались. с 30 км/ч на кольце разогнались по Мичуринской до 130 км/ч. Так вот ни я не отрывался, ни приора не приближалась. Как был я на полкрыла чуть впереди на выезде с кольца, так и остался. На 130 демонстративно нажал в тормоз и выпустил мальчика на "мощной приоре да ещё и с ксеноном" вперед - имхо ехать быстрее на шипах по асфальту небезопасно. Вероятно это был единичный случай.
Как вывод хочу сказать, что в данной ситуации побеждает не тот, у кого мощнее двигатель, а тот, кто полнее использует его потенциал.
Igor K., чет 1 пропало, а так в снаряженном состоянии массы одинаковые что у калины спорт что у приоры, лобовое сопротивление у калины больше, так что тут все от водителя будет зависить и от коробки, не знаю чем там у них коробки отличаются если честно, имхо потроха одинаковые
..при мне мужичек с пробегом 3100 стоял переживал..начал наводить мосты..так ему запросто вписали чутка меньше и без проблем ТО сделали...
........ноу комент
Комбинированный вид
