стою на светофоре с выжатым сцеплением и включённой передачей
как то на светофоре сзади меня мужик остановился на 2106, я на 2105, что он там затупил не знаю он так и не сказал. Но взял и отпустил сцепление, естественно машина рывком в перед и мне в задницу. Получилось что он своим углом крыла над фарой, мне в заднюю фару в район поворотника. У него так царапина, у меня плафон в дребезги + задний фартук в месте соединения с крылом чуть внутрь во гнулся.
Итого в 1500 р. обошлась ему данная привычка. Так что не забывайте держать дистанцию, впереди может оказаться и дорогая машина, а затупить можно всегда
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
при выжатом в пол сцепление не изнашивается, сцепление изнашивается только в момент отпускания (трогания). И потом, водите как вам удобнее, я часто его выжимаю... 70 000 км, ноу проблем, а один раз в 100 000 км можно и купить новое
При нажатой педали сцепления в пол,идет сильная нагрузка на выжимной от лепестков корзины сцепления,следовательно у меньшается срок его службы
Что нагрузка идёт - никто не спорит; я клоню к тому, что подшипники рассчитаны на эту нагрузку, поэтому ресурс их достаточно велик, чтобы не париться по этому поводу.
Цитата:
Сообщение от warmonger
при выжатом сцеплении увеличивается нагрузка на коренные подшипники коленвала
Если и увеличивается - то на упорные полукольца, препятствующие осевому перемещению коленвала. Экспресс-диагностика этих штучек как раз и заключается в выжимании сцепления на остановленном двигателе и измерении осевого перемещения коленвала при этом, которое не должно превышать 0,1…0,15 мм.
Но, опять-таки, на моих двух москвичовских моторах УЗАМ на 150 ткм упорные кольца были как новые. Моторы умирали не от этого:-)
Лаврентий Палыч, меня регулярно умники "грузят" тем, что "выжимной изнашивается":-)
Я могу конечно ошибаться, но где-то читал, что при выжатом сцеплении увеличивается нагрузка на коренные подшипники коленвала. Вот поэтому и рекомендуют летом не выжимать сцепление при заводке.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!