Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Конечно не перестанет, но они должны знать, что далеко не все калины ломаются.
Конечно не все. Только было бы просто замечательно, если вероятность поломок была распределена равномерно по всем выпускаемым калинам. Можно было бы говорить о СТАБИЛЬНОСТИ качества. А сейчас характер качества ЛОТЕРЕЙНЫЙ, судя по отзывам на форуме и по своему личному опыту.
Некоторые только и ездят на СТО в первые же дни после покупки, другие радуются удачно вытянутому билету (верю, что их больше, чем несчастливых). Это НЕСТАБИЛЬНОСТЬ качества и пугает при покупке больше всего, ибо имею крайне негативный опыт и впечатление софорумцев от обслуживания наших машин на официальном гарантийном СТО. Более того, это СТО в партнерах клуба и ничего с разгильдяйством и халтурой своих автослесарей поделать пока не могут. Это "очень кропотливая работа" с их слов - перевоспитание персонала. Вот перевоспитают - можно будет довериться гарантии, которая КРАЙНЕ необходима при изначально нестабильном качестве калин.
Ну вот и я простился с Калиной 11193 стандарт, 3 года, 42 000 км - когда на ней уезжали новые владельцы - жена чуть не заплакала...где-то на 20 000 сгорели мозги от тосола, больше ничего не ломалось!
хотя вот сосед пересел с червонца на астру, рад сильно.
Однако не ожидал встретиться с некоторыми проблемами (качество сборки, стуки-бряки), которые он (как и многие) считал типично ВАЗовскими (ну и в целом отечественными) проблемами.
Может, причина в питерской сборке? Но я почему-то думал, что немцы умеют обеспечить качество своей продукции без сильной привязки к географии места производства
А задние сиденья на Опеле хлипкие какие-то ,механизм откидывания сиденья вперед какой-то хитрый и хилый,лишний раз не хочется его трогать.Я и попробовал его только при покупке,пока надобности нет для большего.В Калине две петли,чтобы снять вообще 2 минуты надо.Завтра поеду на Калине последний раз,погоню в Тулу-передаю племяннику,так что будет на глазах,может быть когда и прокачусь. Да ,на Калинке я катался с марта 2008 года,каждый день на работу с работы,плюс дача(далеко) и три раза в отпуск (очень далеко).
Последний раз редактировалось Новиков Игорь; 22.10.2010 в 21:14..
У меня стоит в гараже и пользуюсь им тоже, Опель Кадет 1987 года выпуска, брал его более 10 лет назад, по первости пришлось много деталей заменить и по сей день он на ходу, не знаю даже как у него устроена рулевая колонка, стойки и другое все работает без промблем. На Калине уже изучил всю машину вдоль и поперек, это как конструктор сделай сам. Уже не раз пожалел что поторопился взять эту машину, тем более было на чем ездить а теперь уже поздно в наших краях только на велосипед можно заработать и нет уверености что завтра будет и эта работа.
Прощаюсь с Калиной-универсалом , но вовсе не потому что она меня достала.За 50 тысяч км. ни одной поломки и всегда заводилась с пол пинка. И зимой и летом.Две поездки в Европу - 10 стран за плечами.Надежный агрегат.От ТО отказался на 25 тыс.км.Масло доливал только при замене,правда зимой уходил тосол,примерно 1 литр в месяц.(так и не нашел где) сейчас таких проблем нет.Даже жалко,так как машинка была без проблем. Купил Опель Астра универсал.Сравнивать не буду,уж очень разные весовые (ценовые)как кому нравится ,категории.Но за неделю обладания, при всем превосходстве ,не понравилось как складываются задние сиденья ( на Калине на порядок лучше) при включении задней скорости нет зуммера,ну а вообще то ,конечно, небо и земля,хотя Калина вполне достойный аппарат-цена то в 2 раза меньше.Удачи всем.Покидаю.Спасиб за все.
И солнцезащитные козырьки не провисли?
__________________
<< Nissan NP 300 2008гв >> <<Toyota Prius 20 2006гв>> В семье была Ваз-1119
Отличный выбор. Планирую свою калинку поменять на астру универсал через годик полтора, машинка побольше нужна. а из приемлемого по цене и по клиренсу астра наиболее подходящий вариант.
Я сегодня примерялся к Рио... Визуально всё более-менее прилично, но тактильно те же ощущения дешовых материалов, как в калине или логане. В общем, бюджетные машинки практически одинаковы.
Комбинированный вид
