Не раз,когда я ехал по трассе в ясную погоду меня посещало желание соорудить фары дневного света.Чтобы и габариты и фары ближнего света не горели.
С приобретением калины решил воплотить его в жизнь.
Поначалу хотел взять китайские дешёвые туманки,выкинуть из них начинку и вкорячить туда поболее светодиодов.Остановило то,что господа гибддэшники запросто могут объявить свет диодов синим,со всеми вытекающими последствиями.
Приобретя ПТФ Бош-Рязань задумался,а может сделать два в одном?
И сообразив немудрёную схемку на релюшках,воплотил это желание в жизнь.
Кабель из под капота протянул вот таким способом.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=320168&postcount=1
Кнопки разместил вместо заглушек в тоннеле пола.
Нажав левую при включенном зажигании получаю свечение фар в полнакала,соответственно с маленьким нагревом,потреблением тока и увеличением ресурса дорогущих лампочек.При включении габаритов всё отключается.А если при включённом ближнем нажать дополнительно вторую кнопку,то ПТФ заработают как положено.
Релюхи разместил в коробе тоннеля пола,между рычагом переключения передач и предохранителями бензонасоса и пр.
Сигналы на включение зажигания,габаритов и ближнего взял из модуля управления светом.Минус повесил на шпильку,где сидит планка с релюхами вентиляторов.Плюс взял с провода питания реле ср.скорости вентилятора радиатора,т.к. у меня там всё уже переделано под Силыча.
Древовидный вид