Сегодня выпросил в оперблоке два дезраствора-один "соната-септ"(пахнет спиртом,прозрачный,по инструкции для обработки рук хирургов),второй "аминаз"-этот по аннотации убивает все-и грибы и вирусы и бактерии,и даже обрабатыват медицинские отходы.Велено разбавить 10грамм на литр.И обязательно промыть,после применения.На вид мутная жидкость,типа мыльной воды,а запах противный очень..Попробую сначала на домашнем кондере,тот молотит третий сезон и появляется иногда запах мокрых тряпок).В машине запаха нет практически-новая,обработаю по окончании сезона.Из вкладыша к аминазу: "предназначен для дезинфекции воздуха способом распыления на различных объектах, профилактической дезинфекции систем вентиляции и кондиционирования воздуха (бытовые кондиционеры, сплит-системы, мультизональные сплит-системы, крышные кондиционеры, вентиляционные фильтры, воздуховоды и др.):
- борьбы с плесенью".
Последний раз редактировалось kiper; 23.07.2012 в 14:49..
Сегодня выпросил в оперблоке два дезраствора-один "соната-септ"(пахнет спиртом,прозрачный,по инструкции для обработки рук хирургов),второй "аминаз"-этот по аннотации убивает все-и грибы и вирусы и бактерии,и даже обрабатыват медицинские отходы.".
Опыт был с Ника-Амицид. Скажу сразу результат более положителен чем ожидал.
данное средство применяется у нас для диз инфекции гастроскопов, хирургического инструментария и прочего. В инструкции нашел что также рекомендуется для дез инфекции кондиционеров.
Но медицина как дней пять держиться в салоне
Не может быть связи между применением моющего средства для испарителя и изменением механических характеристик компрессора и муфты. это всё самоубеждение или стечение обстоятельств. Жди совпадения температуры за бортом, под капотом, температуры двигателя, температуры корпуса компрессора, температуры в салоне, не меняй заправку, держи вентилятор печки в том же положении- и тремор на ХХ придёт снова, рывки тоже заметнее станут. ну а про свежесть и запах пыли- не спорю..
Полностью согласен! Скорее всего совпадение, и излишнее внимание к узлу после каких-либо процедур. Покатаюсь-отпишусь
Ровно через неделю запах пыли вернулся. Теперь уже не знаю куда брызгать и чего мыть... Все как и раньше: вентилятор без кондера- чисто и приятно, после включения кондера- запах пыли первые несколько минут
Купил балончик средства R...Y (по-моему так) за 120р-написано что будет пена и чудесный запах с "пожизненной" защитой от злых бактерий...(300 мл)?
Цитата:
Сообщение от Михаил 194
Ровно через неделю запах пыли вернулся...
купил в аптеке 200 мл хлоргексидина рублей за 20, перелил в ручную брызгалку от какого-то стекломоя, снял воздушный фильтр и выбрызгал всё прям на лопасти. при этом менял температуру на задатчике мин-мах, вентилятор на 4 скорости, кнопка кондея нажата. так же менял направление воздуха в салоне. потом минут 10 погонял воздух в режиме рециркуляции, а потом проветрил салон (до этого всё время двери-окна были закрыты). Потом установил новый фильтр. Пока больше недели запах не возвращался
вентилятор без кондера- чисто и приятно, после включения кондера- запах пыли первые несколько минут
о! недавно обнаружил у себя тоже самое. ну, только не минуты, а несколько первых секунд после включения кондея.
за полмесяца до этого заправил кондей и заменил салонный фильтр на угольный TSN.
запах показался как от нагретого пластика или изоляции, потом подумал на угольный наполнитель фильтра, но можно назвать и запахом пыли.
другими словами, не носки бомжа от закисшего испарителя, если уж быть совсем гурманом
появление чётко связано с включением кондея. как будто выдует накопившееся через дефлекторы и дальше всё нормально.
появление чётко связано с включением кондея. как будто выдует накопившееся через дефлекторы и дальше всё нормально.
Но тогда почему пыли нет когда просто включаешь вентилятор печки??? Есть еще у меня одно предположение: когда кондер включается, то начинается вибрация и, возможно, пыль осевшая ранее на какие-нибудь поверхности внутри системы стряхивается и идет на выход. Каждый день езжу по грунтовке, пыли хватает. Всегда закрываю заслонку фильтра при проезде особо пыльных участков, но видать и это не спасает.
Но тогда почему пыли нет когда просто включаешь вентилятор печки???
думаю, потому что это не пыль
Цитата:
Сообщение от Михаил 194
Есть еще у меня одно предположение: когда кондер включается, то начинается вибрация и, возможно, пыль осевшая ранее на какие-нибудь поверхности внутри системы стряхивается и идет на выход.
вибрация эта, от того, что включаются два вентилятора под капотом. не думаю, что они вносят какой-то существенный вклад в общую трясучку на дороге
Цитата:
Сообщение от Михаил 194
какой процент трассы/ грунтовки у тебя?
с момента заправки кондея и смены фильтра - 100% города.
а какой запах у фреона? у того, который в калиновском панасе, R134а
Вообще-то он бесцветный, безопасный и запаха не имеет.
Я с таким запахом катаюсь с середины июня (были поездки более 3 часов с канд.)- он бы давно весь вышел и кондер перестал холодить. Еще варианты?!
Комбинированный вид
