Привет всем, подскажите пожалуйста можно ли поставить компрессор на стандартный мотор, чтобы без всяких дополнительных систем охлаждения и т.п.????? Заранее спасибо!!!!! И как это отобразится на его работе????
Привет всем, подскажите пожалуйста можно ли поставить компрессор на стандартный мотор, чтобы без всяких дополнительных систем охлаждения и т.п.????? Заранее спасибо!!!!! И как это отобразится на его работе????
Привет всем, подскажите пожалуйста можно ли поставить компрессор на стандартный мотор, чтобы без всяких дополнительных систем охлаждения и т.п.????? Заранее спасибо!!!!! И как это отобразится на его работе????
убедительно просим прочитать предыдущие сообщения......\и с какой целью
интересуетесь??? может есть смысл ограничиться валами, плюс доработкой головки?
Богдан, а как же там с выпуском это всё дружит ? Коллектор же там совсем близко к патрубкам, да и компрессор плотненько стоит. Не будет ли чрезмерного нагрева всего этого хозяйства ?
Насколько близко компрессор стоит к моторному щиту ? Ещё фоток можно.
Богдан, сколько стоит компрессор на 8кл? какие еще под него доработки?
ну и какой от него приход?
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Гаррет ? см. "МОТРКРАФТ" У Каляна можно любую заказать. В Москоу " Турбоинжиниринг" специализируется + дефорсировка с заменой поршневой. А так же компания "Диас-Турбо" к-27ти-м1 6500 руб. (со 120 до 170Нм, на 21063двиг) На Калину не помню скока.
Оооо, если такую приблуду ставить, то уж лучше Турбокомпрессор (который за счёт выхлопа работает), цена будет 65 тыщ где-то сюда входит:
Коллектор литой
Турбокомпрессор новый Garrett 1752
Интеркулер
Воздуховод до интеркулера
Воздуховод от интеркулера
By pass (клапан сброса давления)
Down pipe (выхлопная труба от турбины)
Датчик абсолютного давления Motorola
Датчик температуры воздуха GM
Трубки на подачу тосола в турбину и слива тосола из турбины
Трубка подачи масла на турбину
Трудка слива масла с турбины
Все прокладки и фланцы.
Масло Motul
и много еще всяких мелочей
А также в эту сумму входит:
Снятие ДВС, установка турбины, снятие бампера и установка кулера, прокладка всех труб, переделка проводки, настройка машины.
на стандартном движке выйдет порядка 140-150 сил и момент 210-220 Нм