miusskiy77, у нас лампочка горит только от недостатка торможной жидкости, на колодках сэкономили на датчике, так что просто долей жидкости. Я колодки поменял на 28 000
__________________
Последний раз редактировалось MuRoW; 21.10.2010 в 13:40..
Причина: добавил фотки
Странно. Я недавно тоже купил ферродо, комплектация такая же только болты простые, не такие как у вас. и усики обычные белые, а не черные. и инструкция на желтоватой бумаге. думаете паленка?
болты видимо предлагаеться поменять, вот и положили в комплект. в общем будете менять колодки поймете. Хотя это думаю не критично.
MuRoW, я это все прекрасно понимаю,поэтому и не хочу доливать ибо когда поставлю новые жидкость пойдет через край..
короче зашел сегодня в магазин и купил FERODO...комплектация просто ппц...)
1)инструкция на хрен знает скольких языках....)одним словом простынка...)
2)два болта каких то ....)(обьясните пожалуйста зачем они нужны...)
3)ну и сами колодки...)
фото прилагаю..цена вопроса 440 руб
Обратите внимание, на упаковке колодки с противоскрипными пластинами, а реально...
miusskiy77, у нас лампочка горит только от недостатка торможной жидкости, на колодках сэкономили на датчике, так что просто долей жидкости. Я колодки поменял на 28 000
По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости опускаеться, что естественно приводит к подмигиванию или загоранию лампы недостатка торможной жидкости.
Последний раз редактировалось smonter; 09.11.2010 в 08:28..
Причина: картинки
Люди а кто нить сталкивался с датчиками износа тормозных колодок? На панели есть индикатор №21 кон. лампа износа тормозных колодок? Как подключить?
На форуме писали, что это наследство от десятого семейства и, что подключать не стоит, потому как работает не "как надо", а как "захочется".
Посмотри, в какой-то из тем этого раздела есть...
Люди а кто нить сталкивался с датчиками износа тормозных колодок? На панели есть индикатор №21 кон. лампа износа тормозных колодок? Как подключить?
при интенсивном торможении( в горах, например...) пластмассовый наконечник датчика, который в колодку вставляется, нагревается, расплавляется и вылетает из колодки....на 10 это больное место было!!! отключали нахрен все!! а вот пластины-индикаторы более удобная и практичная вещь!!! а вааще че замарачиваться?неужели трудно после каждой десятой тысячи пробега скинуть колеса, почистить суппорта от грязи, смазать направляющие пальцы, при необходимости заменить чехлы на пальцах, ну и заодно оценить степень износа колодок?