а у меня вопрос такой -- если вы ручник на ходу дергаете у вас колеса в ноль блокируются или машина дальше едет? у меня в ноль блокируются только на снегу или на мокрой дороге, по свежей жиже. иначе прет как ни в чем не бывало. вернее останавливается но меееедленно. и тянуть надо до одури.
а у меня вопрос такой -- если вы ручник на ходу дергаете у вас колеса в ноль блокируются или машина дальше едет? у меня в ноль блокируются только на снегу или на мокрой дороге, по свежей жиже. иначе прет как ни в чем не бывало. вернее останавливается но меееедленно. и тянуть надо до одури.
колом встают на асфальте
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Revan1001
Абалдеть, просмотрел все шесть страниц. Что, никто троса ручника не менял? Я к тому что, бесполезно это может? Завтра менять буду, посмотрим на результат.
Я трос менял. Чё надо? Менял на прошлой калине. Отъездив 5 лет ни разу не пользовался ручником. Потом как то оказалось что один хвост троса длиннее на сантиметр, хотя с новья точно всё ровно было. При регулировке планку выворачивало набок. Я не понимал почему, пока трос не снял. На этой калине всё время ручником пользуюсь, даже на светофорах. В гараже всё время на ручнике стоит. На скорость теперь вообще никогда не ставлю.
т.е. если потянуть скажем его на скорости 40 кмч задние колеса встают на асфальте колом?????? у меня нет. до того был другой переднеприводный тазик - там было тоже самое что и на этом. хотя на уклоне держит без проблем.
т.е. если потянуть скажем его на скорости 40 кмч задние колеса встают на асфальте колом?????? у меня нет. до того был другой переднеприводный тазик - там было тоже самое что и на этом. хотя на уклоне держит без проблем.
Встают колом. С дуру то чуть с дороги не улетел. При 30 км/ч потянул ручник для проверки, дорога с очень небольшим поворотом, а я не нажимая кнопку потянул. Колёса заклинило и машину боком на дороге развернуло, передними колесами на обочину бросило. Я чуть не
Троса поменял. Впечатления ХЗ. Сначала эффету было ноль. Не держала даже на мелейшем уклоне. Сейчас на второй день после замены, вроде что-то стало появлятся. На том же уклоне где вчера не держала, стоит. При трогании зад проседать стал как положено. Но все равно проворачивает. Щелчков, к слову 4. Думал рычаг поменять, или планку, как его тут называют. Так как он у меня довольно тяжко ходит. Ремкоплект купил, но поменять не успел.
Sergey70, Троса на шпильку как натягивали? Просто я с помощником это проделал. Может еще какой хитрый способ есть, чтоб одному.
И да, я тоже хочу чтоб блокировались полностью и сразу.
если вы ручник на ходу дергаете у вас колеса в ноль блокируются или машина дальше едет?
интересно, что у меня медленно останавливается.. но когда стала, то не сдвинешь )))) ...
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Как у всех, барабаны. Колом на обеих моих калинах.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Revan1001
Sergey70, Троса на шпильку как натягивали?
Если честно, то не помню чем и как. У меня есть яма в гараже и с боков хороший доступ. Я не помню чтобы при замене троса у меня возникли трудности, потому сказать ничего не могу. Всё сделал один и быстро.
может тогда уж подскажете как мне сделать так же? сейчас у меня 4-5 щелчков, но колом не встают. для меня это нынче очень актуальная тема после того как передний тормозной шланг порвало.
тоже так хочу. у других пробовал (у одного) тоже не так как у вас? у вас задние барабаны или диски?
Комбинированный вид
