Alex-68, на калине родные шрусы начали помирать где то к 280 ткм, продал я ее на 313 ткм пробега. ступичные ушли в утиль на 235 и 245 ткм после заплывов в воде по капот
А между "начали" и "померли" много времени проходит? )) Или ты не дожидался их естественной кончины, менял сразу после проявления признаков болезни?
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
я тоже его ставил, затрещал в день установки. это рекорд непродолжительности работы шруса из всех которые ставил
У меня так сложилось, что оба менять пришлось. По разным причинам.
Один месяц работает, второй 2 недели. Нареканий нет (тьфу*3).
Во второй даже смазку допрессовывать не стал. И так нормально.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Alex-68
У меня ШРУС-ы родные вместе с пыльниками на авто 2008 г.в. ))) Правда, пробег всего 105 тыкм
Эт тебе повезло с приводами.
Я до сих пор не знаю, что у меня небольшие неравномерности на торможении создает, или вибрации на ходу раньше были. Похоже, какая-то внутренняя граната. Или ступица чуть косая. Не могу выловить уже 7 лет.
Надо психануть, да поменять всё. Пока не созрел.
Линейный вид
