а я не менял, и если честно, они меня не напрягают...работают же...
с расходом 6,2 - 8, куда уж меньше то...это ж не матиз...
Все зависит от их состояния и пробега.
Как правило неисправные провода и свечи ухудшают пуск двигателя (0собенно в сырую погоду), увеличивают расход до 10% изза них часто происходят перебои в зажигании, что и идентифицирует наш доблесный ЭБУ
Если еще провода и свечи поменять то расход еще больше упадет и лампочка на эту тему уже не скоро загорится.
Грешил на свечи, менял. Но проблема оставалась. Провода,правда, не менял. На тот момент пробег был около 10 тыс. Тем не менее форсунки были сильно забиты.
Форсунки проверять мне говорили так: на 60 км/ч (4-я предача), резко нажимаешь педаль газа до упора и если машина побежала без дёрганья (состветственно чек не загорается),то нечего форсунки трогать. А вот если есть перебои в разгоне то надо проверить их!
Форсунки проверять мне говорили так: на 60 км/ч (4-я предача), резко нажимаешь педаль газа до упора и если машина побежала без дёрганья (состветственно чек не загорается),то нечего форсунки трогать. А вот если есть перебои в разгоне то надо проверить их!
В этом вопросе море мнений всяких ) Я уже писал, что когда у меня подозрения появились на форсунки, мне все сервисмены с огромной "высоты" своего опыта говорили снисходительно, что "НУ НЕ МОГУТ ФОРСУНКИ забиться на таком пробеге" (около 10 тыс.) Только те ребята, у которых я делал чип-тюнинг посоветовали мне почистить на стенде форсунки. Сервисмен на СТО где я на гарантии торчал вооще говорил, что расход 10-12 по городу - это нормально для 1.6. Так и должно быть....
Но факт остаётся фактом. После чистки форсунок на стенде расход упал больше чем на 1.5 литра. В сочетании с Паулюсовской прошивкой расход по городу пока не доходил до 9, по трасее примерно 6.1 - 6.5 (по штатному БК)
Thyssen, Нет со стартером всё гуд, тут именно при заводе, когда заводишь срабатывает иммобилайзер, загорается машинка с ключиком на панеле приборов... и он как отсикает момент завода, даже не даёт раскрутить, а бывает с первого раза заводится!
агорается машинка с ключиком на панеле приборов...
ето полюбому ключ!
было у меня такое...
пару дней походил с обучающим - потом само собой прошло...
говорят, что быват нуно батарейку в ключе еще заменить...
Цитата:
Сообщение от Bushik
И ещё кнопку стеклоподъёмника на пассажирской двери, можно поменять не снимая карту двери!!!???
можно!!! так и менял.. отверточкой подцепил - вытащил... все нормально...
Thyssen, Ок, попробую...
Просто у моего друга такое было приехали с Крыма в Мае, разъехались по домам, звонит через минут 20-30 он заехал в супер маркет, и описал такую ситуацию как сейчас начинается у нас... Так у него накрылся комп машина почти месяц стояла, пока востановили компьютер, а новый стоит в районе 1500-1700 грн.
Комбинированный вид
