Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

[leo75]

ненужные сообщения перемещены http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=25347&page=16

[Silence63]

был на диагностике ходовой.
при покачивании есть небольшой стук. с обеих сторон. отдаёт в опору. Один мастер сказал что опорные подшипники, второй что стойки небольшой люфт уже имеют.
Но пока криминала нет.
Стойки рабочие и не текут. Хотя и не первой свежести. наверное второй

Сказали если лезть туда, то менять и стойки. Но т.к. они пока работают то пока можно ездить и не парицца. Вобщем согласен с таким заключением.


пробег под 40. какбы с одной стороны менять пора всё, сдругой рано. Обожду пока. Зиму откатаю и посмотрим. Да я думаю на год ещё точно хватит стоек.

А опоры тоже хз. Либо сток купить либо русич.
Склоняюсь к ручисчу. Но опоры русич + стойки сааз= тысячи 4. Ну и работа ещё. 5.5-6 тыс всё вместе.
Либо анвис опоры, сааз грантостойки, крабы грантовские. и всё что нужно чтоб собрать грантоподвеску.
В любом случае подожду до замены стоек.

[Sky 49]

Передние стойки СААЗ поменял из-за протечки,вытекли наполовину одна,вторая (справа)поменьше,причина-коррозия штоков,сверху,под пыльником.Пробег был 75000 км(машина б\у).Поставил от Гранты,опорники Лада-Спорт(Сэви-Экстрим).Заводские пружины(бочки) не износились.Сзади также менял пружины,первые заводские 65000 прошли,потом 6000 прошли от Гранты(снято с авто с малым пробегом),обе просели,поставлены домики.амортизаторы сменил задние(это уже вторые,судя по дате выпуска) на 90000 км-стали совсем мягкие,но не текли.Передние стойки опять коррозия штоков,пока не текут,но это вопрос времени.Пробег сейчас-133000 км.Пружины задние стоят БелМаг,пока новые,модель 2111.Амортизаторы задние от Приоры,пока нормально работают.Передние стойки буду менять скоро.Пружины оставлю-износа нет.Итого-на 130000 км-пружин задних 2 комплекта,передних стоек-одна пара,задних амортизаторов две пары.

[ABC_lights]

Сообщение от Sky 49

Передние стойки СААЗ поменял из-за протечки,вытекли наполовину одна,вторая (справа)поменьше,причина-коррозия штоков,

готов поспорить что коррозия эта выглядела как выкрошившиеся куски покрытия штока амортизатора. чего по мнению саазовцев не бывает, но у меня лично из 3 комплектов на перед калины от сааз по этой причине 1 умер совсем, а 2 уже был на подходе, заметные следы питтинга были, но в верхней части штока, почти не работающей.

[марсиянин]

Сообщение от Sky 49

Передние стойки СААЗ поменял из-за протечки,вытекли наполовину одна,вторая (справа)поменьше,причина-коррозия штоков,сверху,под пыльником.Пробег был 75000 км(машина б\у).

Эту проблему уже решили!!! Да и 75 тыс. вполне достойный пробег для России

[Sky 49]

[QUOTE='марсиянин;6558883']Эту проблему уже решили!!![/QUOTE00Это вы ее порешали в своих фантазиях?Шутите?Есть она и сейчас.И у меня лично,при пробеге стоек 20 тыс.вылезла снова.Стойки 14 г.в.Впрочем,читая ваши бредни,к коим отношу ваше вчерашнее замечание о пружинах я нифига не удивлен.И -я знаю,что вы обычный тролль,пишущий фигню.И ваши разборки с другими участниками говорят о вас как о клоуне.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от марсиянин

Да и 75 тыс. вполне достойный пробег для России

ПРИКОЛ!а РАНЬШЕ ПОЧЕМУ ПО 120 ТЫС.ХОДИЛИ?у МЕНЯ ПЕРВАЯ 2109 ОТ РОДСТВЕННИКА,ПРОБЕГ БЫЛ ТАКОЙ НИЧЕГО НЕ НЕ БЫЛО,НИКАКОЙ КОРРОЗИИ.
Как гнали на заводе так и гонят "пипл схавает"!Была 2108 ,88 г.в еще с полыми рычагами стойки-пробег 180 тыс-ничего не текло,ни коррозии.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ABC_lights

готов поспорить что коррозия эта выглядела как выкрошившиеся куски покрытия штока амортизатора. чего по мнению саазовцев не бывает, но у меня лично из 3 комплектов на перед калины от сааз по этой причине 1 умер совсем, а 2 уже был на подходе, заметные следы питтинга были, но в верхней части штока, почти не работающей.

Они и выглядели как раковины!Так и продал авто.Этот дефект есть и теперь.

[марсиянин]

[QUOTE=Sky 49;6560036]

Сообщение от марсиянин

Эту проблему уже решили!!![/QUOTE00Это вы ее порешали в своих фантазиях?Шутите?Есть она и сейчас.И у меня лично,при пробеге стоек 20 тыс.вылезла снова.Стойки 14 г.в.Впрочем,читая ваши бредни,к коим отношу ваше вчерашнее замечание о пружинах я нифига не удивлен.И -я знаю,что вы обычный тролль,пишущий фигню.И ваши разборки с другими участниками говорят о вас как о клоуне.

Я не сказал ни одного оскорбительного слова в ваш адрес... Если у вас загнили штоки- покажите хотя бы одну фотографию. О том , что проблема решена сказал не я , а сааз. Тем более, что стойки 14года(!), они уже прошли модернизацию(!).
Я наоборот с большим уважением отнесся к вашему опыту и стажу работы в автообслуживании. У вас большой багаж знаний даже по пружинам... Может я что то не так сказал, простите, может учтете мой возраст.Но из ваших сообщений я не понял, как вы определяете , что пружины просели.
Не знаю почему раньше коррозии не было? Последние стойки сааза прошли не одну модификацию! В их совершенстве принимали участие даже иностранные представители. У них нам новый плунжер,газ!
"Как гнали на заводе так и гонят "пипл схавает"!- с чего это вы вдруг взяли? На форуме все довольны. Что вас конкретно не устраивает?

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Попробуйте не писать большими буквами

[lecha]

Сообщение от Sky 49

я знаю,что вы обычный тролль,пишущий фигню

есть известная поговорка ... про глаз ... и бревно

[nekto]

Универсал 2008 года, пробег сейчас 133 000 км - стойки все родные, правая передняя стала шумновато "отстреливать" при отбое. Опоры стоек менялись на 45 и 100 тыс. пробега, какие стоят - не помню, скорее всего стандарные заводские в бело-синей коробке покупались с логотипом ВАЗа.

[ABC_lights]

Первые стойки - примерно на 50 тыс., на подходе к этому пробегу (точную дату надо смотреть по старым постам, ну и погоды это не сделает) 2,5 года назад зимой, авто 2010 года, замена была на 2013 в зиму. Причина - брак штоков амортизаторов, один начал сильно терять масло, фактически был трупом т.к. определялся простой прокачкой и на дороге авто припадало на неровностях асфальта как подстреленная утка, состояние второго было уже на троечку. Поставил сааз из-за нежелания менять стандартные пружины и слабого кол-ва альтернативных стоек под бочку.
Установленные на замену саазы буду менять весной, поведение машины на дороге отвратительное но тут уже скорее всего дело в общем состоянии подвески, будет полная переборка, вывод о состоянии саазов будет произведен после разборки. Пружины за неполных 5 лет сели сильно, особенно заметно визуально по задним, поэтому буду ставить полностью готовые комплекты в сборе, скорее всего асоми, с саазом в принципе мне все ясно (это не негативный какой-то подтекст а просто хочется попробовать что-то новое), их хар-ки будут приближены к заводским требованиям, с соответствующими ограничениями на применяемые решения - т.е. это вариант "и нашим и вашим", я хочу более жесткие стойки с лучшей управляемостью без потери клиренса.
Да, менялись только передние стойки, задние еще заводские, но судя по трюсению авто на незначительных неровностях нового асфальта, "покачки" зада с долгим периодом стабилизации - как минимум один задний амморт уже почти мертвый, скорее всего они оба уже в предынфарктном состоянии. Зримых сопливостий не наблюдается.