Обязательные требования по продаже автомобилей на европейском рынке предусматривают наличие в них определенных опций. Поэтому экспортные варианты автомобилей LADA уже начали с прошлого года оснащать датчиками давления в шинах. Такая опция может появиться и для автомобилей LADA, продающихся на внутреннем рынке.
Продажа автомобилей без датчиков давления в шинах в Европе ограничена с целью снижения выбросов вредных веществ. Впервые такое ограничение было введено в США. Соответствующий законопроект был введен на основании исследований, результаты которых говорят, что недостаточное давление в шинах приводит к увеличению на 20 миллионов литров в год расхода топлива, к выбросу более 2 миллионов тонн углекислого газа, а также к быстрому износу резины на колесах.
Бренд LADA, как сообщает сайт
MassCars.ru, для соответствия требованиям европейского рынка часть своих моделей, а именно Лада Калина и Лада Гранта, оснастил подобным устройством. Впоследствии оно может быть внедрено и на автомобили для внутреннего рынка России. Причем АВТОВАЗ использовал наиболее выгодую схему определения давления в шинах. Сайт приводит слова директора новых проектов LADA XRAY и Vesta Олега Груненкова: «Мы пошли по варианту, когда современная электронная система позволяет отсчитывать разницу в скорости колёс и тем самым подает сигналы датчикам ABS. Это решение уже внедрено на Калина, Гранта и тоже самое решение мы будем использовать на новых перспективных моделях. Внедрение такого решения достаточно дёшево и может быть реализовано и для внутреннего рынка тоже».
Когда новая опция появится на автомобилях семейств Лада Калина и Лада Гранта представитель АВТОВАЗа не сообщил. Также не известно будут ли датчики давления в шинах предлагаться как базовое оборудование или как дополнительная опция за отдельную плату.
Древовидный вид