Друзья! Прочитал всю ветку и соглашусь с тем, что штатная сигнализация на "Калинках" - то, что нужно. Правда, ее необходимо дополнить. Вчера, когда заказывал у дилера доп.оборудование на свою новую ЛКС (пока стоит на стоянке автосалона), "ломал голову" над тем, ставить ли доп. датчик к штатной "сигналке" и какой выбрать в таком случае? Датчик удара или объема? Чем они отличаются друг от друга? Ну, и конечно, хочется поддерживать связь со своей "ягодкой". Может установить GPS-маячок и вместо пейджира использовать "мобилу"? Посоветуйте, пожалуйста, как поступить. Цена вопроса меня волнует в последнюю очередь. Если устанавливать, то лучшее. ИМХО. Суть в том, чтобы не покупать другие сигнализации, а "наворотить" штатную, которая смогла бы реагировать на удары, открывания дверей и предупреждать об этом, например по SMS-сообщения. А на счет угонов - много ли угоняют "Калин"?) Кому это надо? Разве что покататься да и бросить где-нибудь. Поэтому, считаю, устанавливать дорогостоящие системы на наши машины - бессмысленно...
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Друзья! Прочитал всю ветку и соглашусь с тем, что штатная сигнализация на "Калинках" - то, что нужно. Правда, ее необходимо дополнить. Вчера, когда заказывал у дилера доп.оборудование на свою новую ЛКС (пока стоит на стоянке автосалона), "ломал голову" над тем, ставить ли доп. датчик к штатной "сигналке" и какой выбрать в таком случае? Датчик удара или объема? Чем они отличаются друг от друга? Ну, и конечно, хочется поддерживать связь со своей "ягодкой". Может установить GPS-маячок и вместо пейджира использовать "мобилу"? Посоветуйте, пожалуйста, как поступить. Цена вопроса меня волнует в последнюю очередь. Если устанавливать, то лучшее. ИМХО. Суть в том, чтобы не покупать другие сигнализации, а "наворотить" штатную, которая смогла бы реагировать на удары, открывания дверей и предупреждать об этом, например по SMS-сообщения. А на счет угонов - много ли угоняют "Калин"?) Кому это надо? Разве что покататься да и бросить где-нибудь. Поэтому, считаю, устанавливать дорогостоящие системы на наши машины - бессмысленно...
Молодец правильно мыслишь, стоит штатная и хватает- правда Каско))).
schip, Потому что не предупредит в случае несанкционированного доступа к автомобилю. Таким образом никак не предотвратит от налета "вандалов" и "взломщиков". Если только КАСКО возместит ущерб. Опять же, не факт...
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Maks-Master,Что и как ставить - это зависит от задач.
Если от машины далеко отходите, то пейджер не "добьет" - тогда GSM ставьте.
Датчик объема хорош тем, что при забытых приоткрытых окнах и прочем помогает, но вот дешевые датчики объема геморны (от температуры, влажности гуляют параметры и начинаются ложные сработки). Датчик удара - стандартный датчик...
Вообщем определитесь в каких случаях и на какие воздействия нужно реагировать и как далеко посылать сигнал...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Gorinich, Насколько мне известно, штатная сигнализация реагирует только на открывание боковых дверей, капота и двери багажника. Поэтому, мне бы хотелось бы, чтоб в случае возникновения удара об автомобиль он сигнализировал об этом как звуковой так и световой сигнализацией. И, как, дополнение, присылал оповещения по обратной связи (к примеру, SMS на телефон или звуковые сигналы на отдельный пульт-брелок) Больше склоняюсь именно к датчику удара, т.к. стекла при постановке на охрану закрываются автоматически, если активирован иммобилизатор. Соответственно, датчик объема малоэффективен... К тому же, под датчик удара в "штатной" есть специальные разъемы. Кстати, а какова дальность сигнала относительно неплохого пейджера? Не будет ли он "глючить" с тем, что уже есть на автомобиле?)
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
ПастреЛ, Сорри) Значит я неправильно понял то, что написано в руководсте по эксплуатации...
oapv, Так, получается, что стекла после выключения зажигания все-таки можно поднять) С пульта.Главное не забывать об этом)
Gorinich, Как в таком случае можно подключить 2 датчика (объема и удара) ?
Ведь в штатной "сигналке" предусмотрен только 1 доп. датчик!!! И потом, как ко всему этому добавить еще и пейджер, чтобы с такой доработанной охранной системой не было проблем? Наверное, датчик и пейджер должны быть одной фирмы.
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Цена вопроса меня волнует в последнюю очередь. Если устанавливать, то лучшее. ИМХО. Суть в том, чтобы не покупать другие сигнализации, а "наворотить" штатную, которая смогла бы реагировать на удары, открывания дверей и предупреждать об этом, например по SMS-сообщения. А на счет угонов - много ли угоняют "Калин"?) Кому это надо? Разве что покататься да и бросить где-нибудь. Поэтому, считаю, устанавливать дорогостоящие системы на наши машины - бессмысленно...
чё серьёзно? почему-то у меня так не работает, двери заперлись и усё, стекла открыты остаются.
Комбинированный вид
