Здравствуйте.
Имеется калина образца 2010г лето. Комплекстацию "люкс", т.е. по идее блок АПС-6.
Т.к. через несколько месяцев гарантия кончается, собрался прошиться, цель прошивки - уменьшить вибронагружженость салона, особенно при включенном кондиционере на ХХ.
В данный момент стоит БК "ШТАТ", в котором включен контроль ХХ, все бы хорошо, но есть одна проблема, контроль ХХ включается при прогреве двигателя до 70 градусов(до этого не включается) и отключается когда срабатывает вентилятор(т.е. на 105гр), потом, как вентилятор выключается, обороты снова повышаютяся до заданных в БК.
1. Собственно главный вопрос, после перепрошивки будет тоже самое или заданные прошивкой обороты будут держаться всегда, не зависимо от температуры двигателя?
2. Можно ли в прошивке задать, чтобы с выключенным кодиционером ХХ были 1000, а со включенным 1100 ?
Здравствуйте.
Имеется калина образца 2010г лето. Комплекстацию "люкс", т.е. по идее блок АПС-6.
Т.к. через несколько месяцев гарантия кончается, собрался прошиться, цель прошивки - уменьшить вибронагружженость салона, особенно при включенном кондиционере на ХХ.
В данный момент стоит БК "ШТАТ", в котором включен контроль ХХ, все бы хорошо, но есть одна проблема, контроль ХХ включается при прогреве двигателя до 70 градусов(до этого не включается) и отключается когда срабатывает вентилятор(т.е. на 105гр), потом, как вентилятор выключается, обороты снова повышаютяся до заданных в БК.
1. Собственно главный вопрос, после перепрошивки будет тоже самое или заданные прошивкой обороты будут держаться всегда, не зависимо от температуры двигателя?
2. Можно ли в прошивке задать, чтобы с выключенным кодиционером ХХ были 1000, а со включенным 1100 ?
3. Что еще изменится в поведении авто?
4. Какая стоимость прошивки?
Все ниже перечисленное делается без проблем...по стоимости 2т.
__________________ Диагностика инжекторных систем любой сложности. Чип-тюнинг в Воронеже.
89081385985 http://rv-tuning.ru/
Я заезжал на днях может помнишь, холостой ход плавает, 8кл. 1,6 М74, так вот, на следующий вечер обороты сильнее стали падать, заметно сильнее, я подумал что настал тот момент)))) на следующий день перестало и до сих пор норм. Заходил в магазин, поинтересовался ценой на дроссель, ДААЗ в сборе с датчиком 2000р., бытует мнение))) что такие признаки как у меня присущи замене датчика за 500р., Вобщем не могу я так)))) Вот я и фантазирую, что датчиком могу отделаться или есть другой производитель нежели ДААЗ?)))
Надеюсь, никого не обижу и ничего не нарушу, если спрошу, есть ли разница, у кого прошивать: у Dave или у dmsh? Провоцировать разборки и переход на личности не хотелось бы, но услышать пару мнений я бы не отказался. Прошу прощения, если такому вопросу здесь не место.
P.S. Я понимаю, что не попробовав и того, и того сказать сложно, но тем не менее, может, кто-то и пробовал.
Комбинированный вид
