Народ, у меня вопрос! Касатся старлайна! В чем отличае старлайна А91 от А92 оба диалог! разница в цене поражает, а отличаи так и не понял! инфа какая-то не полная! в а91 действительно диалоговый код? В названии диалог, а в инфе ничего про код не нашел!
где-то слышал что старлайн это псевдодиалог. настоящие диалоговые на мой взгляд это magic systems - stalker и pandora.
А у меня такой вопрос: при автозапуске насколько понимаю отключается иммобилайзер и датчик удара, т.е сигналка выполняет только роль центрального замка?
И контролирует контакты дверей, капота, багажника. При нарушении зоны охраны двигатель глушится и иммо включается
вот это хорошо. Еще мне понравилось, что когда снимаешь с охраны, брелок все равно показывает что с машиной, то дверь открыли, то капот. Я на ТО так за машиной следил)))
Добавлено через 30 секунд
А угонщики то смогли одолеть пандору или пока нет таких случаев?
вот это хорошо. Еще мне понравилось, что когда снимаешь с охраны, брелок все равно показывает что с машиной, то дверь открыли, то капот. Я на ТО так за машиной следил)))
надо было ребятам на ТО сказать, чтоб в следующий раз клемму с аккума снимали (как по инструкции)
у меня pandora 3210, хорошая сигналка, рекомендую тем кому АЗ не нужен.
Кто нибудь ставил их фирменный датчик объема? (я как понимаю без него, любой наглаватый школьник сможет угнать машину, разбив стекло, во время прогрева, опустив ручник на 1 шелчок, и не нажимая педаль тормоза уехать по своим делам)
любой наглаватый школьник сможет угнать машину, разбив стекло, во время прогрева, опустив ручник на 1 шелчок, и не нажимая педаль тормоза уехать по своим делам)
А датчик движения как же??? И на авто с Е-Газом контроль можно осуществлять не с педали тормоза, а с педали сцепы. Так школьник уедет???
любой наглаватый школьник сможет угнать машину, разбив стекло, во время прогрева, опустив ручник на 1 шелчок, и не нажимая педаль тормоза уехать по своим делам)
Не может. Датчик движения это раз. Заблокированный руль - это два. Тормозить он как будет ? - это три. Если Пандора подключена правильно,то еще контролируются обороты ХХ - их повышение воспринимается как неисправность, машина глохнет - это четыре.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от icemanss
датчик движения возможно отключен (надо будет на заведенном двигателе проверить). если захотеть можно и без сцепления уехать, ну да это уже не к школьникам.
Датчик движения включен изначально - регулируется лишь чувствительность (с пульта). Проверять работу датчика движения/наклона можно и на заглушенном двигателе - поставьте машину на охрану и толкните ее, либо поднимите домкратом. Если блок сигнализации закреплен правильно (датчик движения/наклона встроет в блок сигнализации),то все сработает.
А без сцепления и на ручнике вы далеко уедете? Только учтите,что правильно отрегулированный ручник это всего 3 щелчка (причем на первом машина уже стоит жестко). Да, и как вы без сцепления воткнете скорость на заведенной машине,стоящей на месте?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Yurich 56
Причем эти блоки простой контролькой не диагностируются, ибо К-Line.
Да причем тут К-Line? Замки управляются по однопроводной схеме (это если не использовть штатный пульт или кнопку на МДВ). Такая схема применена во многих машинах (в основном корейцы). Касательно вашей проблемы - так сразу не скажу,нужно видеть что и как у вас подключено. Но есть вариант подключения эл.приводов,который будет гарантированно закрывать и открывать все двери,независимо от штатного эл.пакета. При этом все функции штатной системы сохранятся.
Кто-нибудь может точно сказать - для автозапуска надо ли обязательно ставить реле блокировки стартера как показано на схеме установки Пандоры или нет? Если надо, то какое реле покупать? До Пандоры стоял Томогавк 9020 с автозапуском, так в нём вообще никакого такого реле в схеме не было (оно что, встроенное было в блок?).
Комбинированный вид
