в настоящее время сигналка работает но на мой взгляд что подключил не так...
первое :релеАЗ.png
реле установил(автозапуск работает), на рисунке помечены провода из колодки для реле, вопрос ним.. красный и черный (выводы помечены на рисунке) соединил согласно схеме диодом. с красным проводом ясно, черный провод откусить от места впайки диода и забыть? или этот провод подключить куда-то?
в настоящее время на охране можно завести машину с ключа, т.е. сигналка орет и не блокирует двигатель...
куда запитать провода на габариты или повороты?
а) если на габариты где точки подключения? приборка или мус?
б) если поворотники приборка или еще куда? на данной сигнализации указаны габариты как доработать при подключении на поворотники?
первое:
85 подключаем на черно-желтый 18пинового разъема
86 объединяем с 30 и подключаем на провод стартера (предварительно разрезав его) от замка зажигания
87а подключаем на соленоид стартера
второе:
провода от поворотников (я подключался прямо в рулевой колонке), подключаем через диод
Там не диоды а реле с двумя замыкающимися контактами. На блоке есть стартер и зажигание, а поворотники там рядом в косе, и генегатор там-же и конц. капота рядом и сирену лучше протаскивать где провода от конц. капота идут. А так по простому на сайте ультрастара есть схемы с фотками для новичков.
Диоды поставил
Без них подрубал на габариты ы выгорела доржка сидел прозванивал весь блок и восстанавливал
В результате на повороты подрубил через диоды
Другой вопрос в антенном блоке есть антенна в виде спиральки если заменить её на кусок проволоки около 16 см дальность увеличится?