... СТО насрать есть ли у тебя сертификат в момент прохождения ТО. Все вопросы возникают, если ты обратишься по гарантии со стуканутым движком. Вот тогда бумажку и спросят. А при прохождении ТО станция просто перестраховывается и "нравоучает" клиента, чтобы потом не обижался и не делал удивленные круглые глаза.
Хочется верить именно в это - забота об авто, а не банальные маржи от перепродажи масла!
Слышал где-то, что основной доход дилера - не продажа авто, а именно его обслуживание!
Вот и думай!
Цитата:
Сообщение от Ежик
... масло Esso Ultron 5w40 ...
Как кстати масло? Поинтереснее будет Shella Ultra или примерно одинаковые по качеству/цене?
Хочется верить именно в это - забота об авто, а не банальные маржи от перепродажи масла!
Слышал где-то, что основной доход дилера - не продажа авто, а именно его обслуживание!
Вот и думай!
Ребята, давайте отбросим эмоции и пораскинем мыслишками.
Обслуживание - это выполнение работ. Стоимость работ задается ценой на нормочас.
В отношении расходников цена формируется как и в магазине - затариваются оптом и продают в розницу. Например, условная канистра моторного масла в магазине стоит 1000 рублей. Магазин закупает ее оптом по 800 рублей, то есть зарабатывает на продаже 200 рублей. Так вот СТО берет на той же базе по 800 рублей и также продает по 1000 и зарабатывает 200. Поэтому математика в отношении расходников одинакова с магазином. За единственным исключением - СТО не несет потерь на аренду торговых площадей и зарплату продавца (как магазин).
Но для клиента это всё остается "за кулисами" - важна итоговая цена. Так что и в магазине, и на СТО канистра условного моторного масла стоит почти одинаково.
Цитата:
Сообщение от Sergio PK
Как кстати масло? Поинтереснее будет Shella Ultra или примерно одинаковые по качеству/цене?
По поводу масла Эссо - под словом "поинтереснее" что имелось ввиду? Цена? Посмотри сам по магазинам. По качеству? Я себе такое лил на 15 и 30 т.км - движок вроде жив К тому же его на всех дилерских станциях ВАЗа льют как рекомендуемое. А еще можно почитать надписи на канистре и обнаружить, что это один концерн с Мобилом.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Я себе такое лил на 15 и 30 т.км - движок вроде жив К тому же его на всех дилерских станциях ВАЗа льют как рекомендуемое. А еще можно почитать надписи на канистре и обнаружить, что это один концерн с Мобилом.
А между 15 и 30 ещё менял? как то 15тыс пробега на масле Ессо многовато.
akm, раз в 15 тысяч для хорошего масла нормально, проверено на прошлых машинах. Другое дело если рассуждать здраво, менять надо после зимы и перед зимой. После запусков двигла и его остываний на морозе, сам знаешь конденсат неизбежен и это по несколько раз за день. Да и масло предпочтительней зимнее для лёгкого запуска. Ну а летом можно и погуще, меньше сопливить будет.
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida
Конечно же имелл ввиду сравнение Shella Uitra и этого Esso по качеству!
Думаю что разница в 500 р. не существенна при условии, что масло льется даже не раз в месяц, посему лучше залить качественного!
Между Эссо и Шеллом разница еще меньше - рублей 200. Мне кажется такие различия в цене - это не показатель качества, а просто маркетинговые затраты. Масло Шелл чаще рекламируется по телевизору, а Эссо - реже. Вот и добавляется к цене каждой канистры "рекламный бюджет".
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Конечно же имелл ввиду сравнение Shella Uitra и этого Esso по качеству!
Думаю что разница в 500 р. не существенна при условии, что масло льется даже не раз в месяц, посему лучше залить качественного!
Тож заливал 5W40 Лукойл Люкс Полусинтетику на шестерку, тыщ 30 на етом масле проехал (замена раз в 9 000). И как то еду начинает загораться лампа давления масла на холостых, я прямиком в сервис и деньги были в кармане. Пришлось разбирать движок, замена масляного насоса, колец, еще что то, -давно было, вкладыши коленвала поплавились из за низкого давления (мастер сказал зря ехал, лучше б на веревке приехал)Тыщ 12 отдал за ремонт движка. Вывод мастера "Говеное масло- в двигатель заливать нельзя"
Совет от мастера: масло покупать TEXAKO -редко продающееся американское масло или ZIC и фильтр MANN или FRAMM- в мороз эти фильтры очень быстро начинают пропускать масло и двигатель при запуске испытывает малое масляное голодание в отличии от дешевых фильтров.
Следуя этим нехитрым советам (масло использовал TEXAKO экстра 5W40 полусинтетика) без снижения компрессии проездил еще тыщ 95 без капремонта пока благополучно не утилизировал машину.
Тож заливал 5W40 Лукойл Люкс Полусинтетику на шестерку, тыщ 30 на етом масле проехал (замена раз в 9 000). И как то еду начинает загораться лампа давления масла на холостых, я прямиком в сервис и деньги были в кармане. Пришлось разбирать движок, замена масляного насоса, колец, еще что то, -давно было, вкладыши коленвала поплавились из за низкого давления (мастер сказал зря ехал, лучше б на веревке приехал)Тыщ 12 отдал за ремонт движка. Вывод мастера "Говеное масло- в двигатель заливать нельзя"
Совет от мастера: масло покупать TEXAKO -редко продающееся американское масло или ZIC и фильтр MANN или FRAMM- в мороз эти фильтры очень быстро начинают пропускать масло и двигатель при запуске испытывает малое масляное голодание в отличии от дешевых фильтров.
Следуя этим нехитрым советам (масло использовал TEXAKO экстра 5W40 полусинтетика) без снижения компрессии проездил еще тыщ 95 без капремонта пока благополучно не утилизировал машину.
Так я Вам про что и говорил и довайте отделим мух от котлет.....если масло НЕ ПАЛЁНОЕ, у Лукойла люкс базовое масло идёт зиговское( у лукойл супер, своё базовое), но позвольте Вам заметить, я Вам НЕ СКАЗАЛ ЧТО МАСЛО ЗИК ХОРОШЕЕ.
Я не знаю что у Вас там за мастер и я не собираюсь здесь обсуждать бренды какие либо, а тем более довать советы.
Ведь я не даром сказал Вам про наш отечественный бензин, а тем более приплетать сюда карбовую.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Последний раз редактировалось Гудвин; 10.02.2011 в 14:10..
довайте отделим мух от котлет..... я не собираюсь здесь обсуждать бренды какие либо, а тем более довать советы.
.
Такс.. мух сами съели, котлеты скормили собаке.
Судя по постам Вы работаете в сфере продаж или поставок масел. И хотелось бы знать какое масло менее подделывают и вообще какое по соотношению цены качества самое оптимально и какое по Вашему мнению самое хорошее?
Такс.. мух сами съели, котлеты скормили собаке.
Судя по постам Вы работаете в сфере продаж или поставок масел. И хотелось бы знать какое масло менее подделывают и вообще какое по соотношению цены качества самое оптимально и какое по Вашему мнению самое хорошее?
Нет, в сфере продаж и поставок масло я не работаю, просто поймите меня мои дорогие одноклубники, рекламма двигатель торговли(надеюсь с этим вам всё понятно) но инет как говорят рулит......ищите паспорта на масло в инете и Вы все сами поймёте сразу, что масло ХХХХХХХ состав имеет(допустим в странеХХХХХХХХХ) один, а у нас в стране другой....спецпродукт для стран третьего мира в том числе СНГ и т.д.
Есть бренды, гораздо- гораздо менее известные, но по качеству своему, они иной раз превосходят именитые( НЕ ПУТАЙТЕ ПРОИЗВЕДЁННЫХ ДЛЯ ВНУТРЕННИХ НУЖД). Удачи.
__________________ ....помогая друг другу,мы становимся равными.
Так что и в магазине, и на СТО канистра условного моторного масла стоит почти одинаково.
К тому же его на всех дилерских станциях ВАЗа льют как рекомендуемое. А еще можно почитать надписи на канистре и обнаружить, что это один концерн с Мобилом.
....помогая друг другу,мы становимся равными.
Комбинированный вид
