Очень доволен! Даже не думал, что так понравится. За первые 400км чихнула 1 раз, когда по привычке холодную заводил и на газ прилично нажал. Единственное перед продажей колеса слабо накачали, а я удивлялся, что управляемость плохая.
Моя пантерка - выпуск октябрь 2010 г. комплект-норма,седан, чёрный металлик, пробег-1500.
Пересел на "Калину" с Ваз-2105 по программе утилизации. Теперь я счастлив. Изумительная тачка. Радует почти всё, особенно белый салон и передняя панель, как в иномарке.От электроусилителя руля вообще в восторге. Реакция руля чёткая, тормоза внятные , не понимаю кто пишет в журналах тест -драйвы. Высокая посадка, обзор отличный в отличии от "Приор" и 14,15 Самар. Заводится при -20 с первого раза, хорошая печка. Зеркала как у Лексусуа, очень большие.
Из минусов , пока один - не могу сложить задний диван, что-то там заклинило, вторая часть складывается без проблем.
Pawel77, перебери крепление(болты) сидушек(спинок) задних и ремней безопасности. увидишь. шайбы стоят не на месте. вот и звон бывает(на плохой дороге).
__________________
страна вечно
зеленых помидоров.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Если говорить о чувствах...
Когда я с 20-летнего ВАЗ-2107 пересел на новенькую ВАЗ-2115 вот это была эйфория, полет души и тела... Настолько машина была хороша, что был готов жить в ней.
Продал пятнашку через 5 лет и 100000 км только потому, что чувства эти пропали. Машина стала восприниматься как средство передвижения, не более того.
Сейчас езжу на Калине. Вроде все хорошо, салон просторный, двигатель мощный, ничего не гремит, опций по самое не хочу... но нет того кайфа. В машине расстраивают только 2 вещи: бухающая подвеска и невнятное управление. Неужели
они в этом виноваты? Или Калина сама по себе такая? Но едешь в ней, в салоне тепло и уютно, музыка тихонько играет и нет никакого желания на газ давить. В общем это не космолет, а дача на колесах. Машина явно не для драйверского кайфа, а для отдыха.
Добрых дорог.
Ожидаю в феврале КАЛИНУ УНИВЕРСАЛ 8 кл.
Скажите что ожидать в первые 10 тысяч км пробега?
Кто проехал 100 тысяч и более?
Что менял, какое масло в ДВС,КПП?
Какую резину ставить?
Заранее спасибо.
vitaliy vasilevich, для ответов на ваши вопросы и есть этот форум.
В первые 10 тыс. км ждите новых ощущений от новой машины, не ждите, что она сломается.
По поводу расходников, резины, каждый кулик хвалит свое болото, я вам что-то посоветую на свой вкус, а кому-то этот вкус не нравится. Читайте форум, уже по всем вашим вопросам по нескольку тем на каждый, читайте, вникайте.
АВТОВАЗ приостановил продажу около 10 тысяч автомобилей
В первых числах нового года АВТОВАЗ направил своим дилерам предписание остановить продажи партии автомобилей, выпущенных в последнюю декаду года прошлого. Несколько тысяч машин из бракованной партии уже успели разлететься по всей России, и часть автомобилей уже успели продать. Поэтому дилеров также обязали уведомить граждан, купивших дефектные авто, о возникших проблемах и в счет заводской гарантии произвести ремонт машин. Несколько тысяч «Калин», «Приор», «классики» и Нив, по которым имеются сомнения, пока осталось у производителя. И все каникулы специально вызванные бригады рабочих устраняли обнаруженные дефекты. «Забраковали» вазовскую продукцию всех выпускаемых моделей из-за малюсенькой детали размером примерно с копейку — пружинной шайбы. Таких в коробке передач и движке установлено несколько десятков. Неофициальные источники на автозаводе утверждают, что шайбы, которые уже несколько десятилетий производит и поставляет белебеевский завод «Автонормаль» (ОАО «БЗАН») некачественные.
Предположительно металл, из которого они сделаны, перекален, и поэтому детали буквально рассыпаются даже при первой попытке снять с установленного места. Однако механики СТО, которым уже пришлось покопаться во внутренностях автомобилей «арестованной» партии, говорят, что вина поставщика спорна. Потому что брака самой детали они не нашли, зато обнаружили, что вместо «родной» пружинной шайбы установлен совсем другой тип той же детали. А это означает, что проблема возникала во время сборки агрегата на АВТОВАЗе. Кого «сделают крайним» в этой истории, тот и будет оплачивать гарантийный ремонт забракованных автомобилей.
А счет получится не маленьким. Сама шайбочка стоит дешево — меньше рубля, а вот ее замена с учетом стоимости работ (длительностью 9 нормо-часов) обойдется в сотни раз дороже. Например, в вазовской «классике» таких деталей около 40. И станция техобслуживания, которой по гарантии придется менять шайбы, выставит заводу счет примерно в 5 тысяч рублей. Те же работы на «Ниве» обойдутся еще дороже. Поменять бракованные шайбы на переднеприводных автомобилях: «Калине», «Приоре», «Самаре» — будет немного дешевле. При нехитром подсчете получается, что данный инцидент стоит от 25 до 30 миллионов рублей. Как говорят дилеры, в Тольятти и Самаре уже возник дефицит этих шайбочек.
факт
В конце октября АВТОВАЗ уже отзывал из-за похожих проблем с качеством почти 12 тысяч «Калин», «Приор» и LADA 4x4. Тогда проблемы возникли из-за отклонений в работе вакуумного усилителя тормозов. В том случае сложности возникли по вине поставщика — Димитровградского автоагрегатного завода.
справка
Как говорится в официальном сообщении пресс-центра Волжского автозавода, «АВТОВАЗ оперативно организовал оповещение всех клиентов и их приглашение в дилерские центры для проведения бесплатной замены пружинных шайб. Остальные автомобили партии поступят в продажу только после устранения несоответствия данных деталей».
У меня хетчбек. купил 4 месяцев назад, когда тахометр показывал 80.000. свечи менял, бензонасос + датчик топлива тоже. а так все в норме.
эта машина лучше чем то что видимо с наружи... мотор просто зверь!
но у нас в узбекистан.е есть проблемы с бензином. просто нету топлива выше 80 го.
Универсал Люкс 1.4л, всем доволен, кроме передних дворников, перестают работать в самый неподходящий момент, помогает (остановка и руками подтолкнуть), после этого некоторое время работают.
Это брак, или у всех так?
Комбинированный вид
