Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
На холостых оборотах на прогретом двигателе (перед срабатыванием карлсона, т.е. где-то около 100 гр.) стала моргать лампочка аварийного давления масла. При повышении оборотов - гаснет.
Уровень масла: выше середины отметок Мин-Макс. Замена масла была тысяч пять назад (по осени). Масло синтетика Лукойл. Фильтр Ман.
Датчик давления масла весь в масляной пленке (раньше, вроде, сухой был).
Манометра под рукой, увы, нету.
Полистал тему. Я так понял, что ДДМ на калинах недолговечный?
Может есть советы по производителям этих датчиков, чтобы купить один раз и забыть про него?
Да, и еще... Маркировка на нем стоит 1118. Может имеет смысл купить какой-нить от 2108? Может он надежнее? Поменять разъем-фишку не проблема, если она на нем другая.
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от Lerik-Co
Или может наоборот, каких производителей лучше не брать?
У меня стоковый (фото под спойлером) через 3-4 года (по словам продавана) только сдох. Считаю это приличным ресурсом и забивать себе голову поиском "вечного" не буду и тебе не советую)). Сменить его - дело 10 минут, стоимость бросовая - около 100р. Купил один в один такой же, заменил, все)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Последний раз редактировалось kalina_user; 14.06.2016 в 14:45..
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Lerik-Co, да? Круто! Ну давай запиши на листочек дату установки, положи листочек в бардачек, а потом..., если сдохнет, хоть срок службы определишь))) Ну и на форуме объявишь. будет польза. Интересно, на сколько хватит.
Последний раз редактировалось kalina_user; 22.06.2016 в 10:34..
Re: На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла - 1
Цитата:
Сообщение от Алексей6
Деталь копеечная а сколько нервов портит .
У меня он прожил 76 тысяч .
Я уже второй недавно поменял......оба раза нервов потратил -
первый сдох , гад, зимой, при заводке в -40, пока догадался что датчик, пока до магаза сбегал при такой температуре, да-и замена при -40 голыми руками
второй летом в жару больше 30, тоже с приключениями - в пробке , на обочине, фильтр масляный менял под машину лазил ибо поддон уже сильно замят, про датчик сразу и не подумал - вечером пешком, в деревне искал где купить - в общем жесть
Стал счастливым или не счастливым обладателем калины 1.4 16v,поехал домой на холостую ( на прогретом двигателе горит давление масла,мигает),когда жмешь газ пропадает,в чем дело и на сколько это печально ??